A柱弯了？长城新车中保研碰撞结果曝光，这还是月销8000辆的车！

字越少，事越大，长城旗下刚刚在今年5月份更新换代的车型欧拉好猫(图片|配置|询价)，在刚刚过去的中保研碰撞成绩中的数据虽然均能达到A评分的标准线，但是在碰撞成绩中，理应获得G评分的乘坐安全，欧拉好猫获得了A评分，并且A柱弯了。虽然没有那么糟糕，但是这是一台月销均8000台的欧拉好猫，并且大多都是女性用户比较多，这个问题长城汽车需要好好的反思。

在中保研的碰撞成绩找那个，正面碰撞25%中，车辆的受损的过程中，新车的A柱有变形的倾向但是不明显，并且车内的安全气囊均爆开并且稳稳接住了乘坐空间的头部。重点的是，车头的防撞梁比较完整，前轮没有严重对驾乘舱侵入，但是从碰撞的结果来看还是存在一定的安全隐患。而在对于25%的碰撞测试中，值得一提的是，25%这个角度对于车辆碰撞存在一定的安全隐患，并没有完全撞上吸能盒，这也导致了车辆上面一些本不具备吸能作用的零件受到撞击。

A柱弯了，并且25%的角度没有稳稳的撞上吸能盒，但是好在车辆的刚硬强度足够好，并且安全气囊稳稳打开并且全部接住了假人的重要部位，并且并没有造成入侵现象，所以尽管有轻微的瑕疵，欧拉好猫依旧获得GOOD的综合评分成绩。这几年被老款大众帕萨特搞怕了，很多人对于A柱的刚硬强度有着很高的要求，而在今年，有大把车辆都加强的车身结构，但是A住弯曲的车辆也不再少数。