换标＋堆配置，东风风光580能摆脱造“微面”的身世吗？

在这个“浮躁”的时代里，互联网上充斥着人均“BBA”的“盛状”，不少年轻消费者对诸如东风小康、长安欧尚、奇瑞捷途等亲民、接地气的汽车品牌知之甚少，而今天要介绍的主角由东风公司与造微型货车的重庆小康集团合作生产的车型--东风小康风光580(图片|配置|询价)，主打6座车型、乘坐舒适与科技配置，售9.59-12.99万元，接下来我们一起看看该车产品如何。

外观上：2022款东风小康风光580  设计上与时俱进，外观新潮。风光580前脸部分没有使用东风的“双飞燕”标志，而是使用了东风小康风光系列的全新“FENGON”英文字样，所谓不破不立，换标也意味着风光系列接下来或许会有着更细分的品牌定位，对于自身的发展有着积极意义，夸张的大尺寸中网设计，内置的是“X”形熏黑的样式，新设计之下也彻底摆脱了风光系列原来的设计元素。

来到风光580的车身侧面，中规中矩的中型SUV造型，看起来还算精神，摆脱了以往圆润、油腻的气质，贯穿车侧的腰线看起来挺舒展，D柱使用了悬浮式的设计，车身多处位置使用红色装饰点缀，显示出了不错的年轻、运动范。尾部使用的是贯穿式的尾灯设计，造型方面看起来挺饱满，保留了不错的尾部空间。

内饰上：东风小康风光580赶上了流行大联屏设计的“末班车”，太多的车型使用了这样的设计，可能很快国内消费者就要审美疲劳了，中控台的上下沿都有银色镀铬装饰条装饰，空调出风口附近用条形木纹装饰，整体的感觉还挺上档次，用料上采用了不少皮质与软性材质包裹，看起来也是很实在的。

配置上：东风小康风光580全系6座椅，第二排使用独立座椅布局并且支持电动调节，这样的功能和布局无疑是最符合家用场景的，而全系支持HiCar，保证了手机与车机最有效的互联，其中顶配车型还有第二排座椅通风、加热、自适应巡航、前排手机无线充电等配置。

动力上：东风小康风光580搭载1.5T发动机匹配6挡手动/6挡手自一体变速箱，最大马力184匹，最大扭矩300牛·米，NEDC综合油耗6.8/7.3升每百公里，数据上比同级别竞品长安欧尚科赛Pro、奇瑞捷途X70 PLUS要更优秀不少。

2022款东风小康风光580的表现，对比自身还是进步很明显，无论是从更时尚、年轻的外观，还是追求新潮的内饰设计，又或是还不错的配置，对于一辆家用车来说都是合格的产品，全系6座的布局也是很能吸引消费者的，但是由于东风小康是做微型货车的“出生”，导致品牌力度还是十分有限的，以目前十几万的售价估计超过了大多数消费者的心理预期，相信要不了多久，全系降价两万块指日可待，到时候再计划购买，风光580的性价比就凸显出来了。

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