雅马哈MT-10SP终于有大贸了

雅马哈在11月初发布了新款MT-10SP，直接略过普版，相比雅马哈R1来得更直白，售价呢也是219800元，相比普版R1便宜了一万元，配置也是更高，但是街车动力肯定是不能与仿赛相比，接下来一起聊聊MT-10SP。

前脸相比改款前有了些许变化，大灯去除了包围，看起来并没有之前那么耐看，显得更单调，甚至不协调、不饱满，并且在前挡风下新增了日间行车灯，也许能改变它单调的前脸。特别引人注目的是那个喇叭，就像随意摆放一样。

动力方面同样搭载那颗四缸十字曲轴发动机，动力参数并未公布，也许相比老款有着更大的提升，在之前是160匹马力，扭矩为111牛米，扭矩仅比MT-09高18牛米，两车整备质量相差21kg，从数据上分析可玩性较高的还得MT-09，但是整体感受确实有区别。

仪表尺寸为4.2英寸，是全彩TFT仪表，相比液晶仪表显示更清晰，主要还是模式调节能更好的观察到。与R1的仪表是一样的，同样不支持导航投屏，手机连接等，不过这并不重要。

油箱特写

配置方面还是很棒，前后避震均采用的是Ohlins，并且配备了电子悬挂。原厂自带转向阻尼，不用后期加装。电控方面拥有弯道ABS、牵引力控制等，骑行更加安全、自信。

排气并未做出改变，如果能够选装天蝎排气就更好了，合法的排气只要不乱炸街就行。尾灯变化较大，不过新款更协调，从白色壳子升级为红色壳子，并且为内嵌式，老款是直接支棱出来的，同样有些CB 的风格，例如CB650R。

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