亏电上下班行驶一周感受！

上个周当地政府补贴的油卡到了，就打算把电用完后，用油行驶一段时间。从周一到周四，行驶里程不长，每天都是上下班开，通而不畅的状态，气温适宜，没有开空调。说一下这周来的一点感受。

�首先是油耗，总计行驶了30km，油续航从169km掉到131km，纯电续航从11km掉到了6km，油量显示从16L降低到13L，根据表显来看油耗还是不低的。

周日晚数据

周四数据

其次，是驾驶感受，亏点驾驶，确实比纯电驾驶感受差点。亏电驾驶的时候发动机并不是连续启动的，间断启动补电，在发动机启动的时候噪音还是很明显的，特别是城市低速开窗行驶的时候，或者急加速的时候，关窗要好一点。还有亏电时候的加速性能是有一定程度降低的，在城市超车的时候可以明显感觉出来不如纯电超车干脆利落，但是只要肯给油，加速性能还是不错的。

最后，聊一下，亏电行驶的一点担忧。我每天上下班往返距离总计约10km。启动车到停车就10分钟左右，其中发动机还不是连续工作的，我有点担心，在这么短暂的时间里，发动机机油都还没有走完油路，然后就熄火了，长此以往会不会加重发动机磨损及发生机油乳化现象，特别是即将到来的冬天。这种情况会不会更严重。

所以，如果日常上下班，我觉得还是抽空补点电，行驶质感会提升不少。