买奥迪A4L吗？搭载比亚迪DM-i混动那种！

相信不用多说，大家都知道近期以来，比亚迪在新能源领域一直飞速发展，不但多次在国内成为了销冠，更是不断进军海外市场，而且作为依靠电池生产起家的他们，还成为了不少车企的电池供应商。11月2日，我们从相关渠道获悉，在与一汽丰田合作推出bZ3之后，比亚迪将会为一汽奥迪进行合作，为一汽奥迪提供DM-i/DM-p等动力技术，首款车型预计会在2023年推出。

具体来看，根据知情人士爆料，比亚迪董事长王传福，在近日带领弗迪动力的技术工程师团队，访问一汽红旗和一汽奥迪研发中心调研，双方共同见证了刀片电池和DM-i动力系统适配的成果。

其中最为主要的是，一汽奥迪计划将在2023款的部分主流车型中，采购比亚迪的DM-i/DM-p动力系统进行配套。换言之，一汽奥迪计划将部分主销车型实行电动化，而根据个人猜测，预计首先会在A3、Q3、A4L等车型上率先搭载。

值得一提的是，其实比亚迪和一汽集团的合作，其实早在年初的时候就作出了布局。今年1月，一汽弗迪新能源科技有限公司正式成立，该公司由比亚迪和一汽集团合资成立，占股分别为51%和49%。工厂采用工业4.0标准，项目总投资为135亿元，可满足100万台电动车的配套需求。后续在今年2月，传福即带队到一汽集团研发总院进行调研，并且该项目已经在吉林省长春市正式开工。

延伸一说的是，比亚迪不单向丰田和奥迪提供刀片电池，在今年6月时，比亚迪就曾表示将为特斯拉提供电池产品，随后在8月时，正式向特斯拉位于德国柏林的超级工厂交付刀片电池。

这是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂，并且首批搭载刀片电池的Model Y已经下线交付。只不过，目前这批车型目前只是在海外交付，由上海超级工厂生产的国产版特斯拉，仍未采用比亚迪刀片电池。

作为全球第二大动力电池生产商，比亚迪一直都在新能源领域当中进行深耕，并且是有着颇为出色的表现，例如陆续推出秦、唐、宋、元、汉、海豚、驱逐舰05等多款新能源车型，而在这当中DM-i动力一直都是以主力的出现，既能拥有较低的使用成本，又可以解决一定的续航焦虑，成为了不少用户的选择，而后续推出的DM-p动力，则在该基础上拥有着更出色动力表现。

编辑说：回头来看，比亚迪自从2020年3月推出了刀片电池之后，为电动车的电池痛点带来了很好的解决方案，并且整体也是进入了飞速发展的阶段，销量上相比以往出现了几倍式的增长。另一方面，纵观奥迪在国内的整个产品线，在电动化领域这方面的布局还是比较弱的，而对于品牌来说，想要快速进行发展，寻找品牌厂商合作显然是最为高效的，而且像DM-i/DM-p这些成熟的动力系统，能够快速在产品方面进行布局，更好的丰富自身的产品线。