奥迪Q5 40TFSI动力纸上谈兵？刷ECU证明实力加速轻盈又顺畅

17款Q5能够不露怯的关键就在于它的第三代EA888发动机，跟同级别奔驰宝马相比，发动机的输出数据占据优势，而且还采用了混合喷射以及缸盖集成排气歧管等新技术，对于油耗表现的改善有明显帮助，再加上和8AT变速箱的黄金搭配。成为街道上最常见的紧凑型SUV也在意料之中。不过驾驶者却有另外的体验，试驾操控上并没有宝马的灵动性和奔驰的底气足，所以奥迪Q5也一直被车友诟病为“纸上谈兵”。

奥迪Q5(进口)

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这台奥迪Q5 40TFSI搭载着2.0L的涡轮增压发动机，原车最大马力230hp（169kw）/4300-6000rpm，扭矩为350NM/1500-4200rpm，与之搭配的是8挡手自一体变速箱。车主期望刷ECU一阶段让加速跟更迅猛，低扭跟更充足。

艾森发布17款奥迪Q5 40TFSI程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车/不合格重调

试驾反馈：油门明显变轻，加速更顺畅更轻快，低扭得到改善，急加速超车的时候明显动力来的更快更迅猛，地板油加速抬头明显，车主表示动力优化已达到预期。