挺怪的名字“狮铂拓界”，起亚“救命稻草”，8AT拿出诚意

挺怪的名字“狮铂拓界(图片|配置|询价)”，起亚“救命稻草”，8AT拿出诚意

放眼国际市场，韩系汽车品牌表现相当亮眼，其中起亚汽车销量飘红，第3季度在全球卖出75万辆，已经是巨头级别的表现。但是在中国市场，起亚品牌处境却比较尴尬，无论是起亚K3还是起亚K5，近两年的表现都远远不如以前。如今的处境类似法系品牌，迫切需要一款新产品撑住局面，比如东风雪铁龙推出凡尔赛C5X之后暂时稳住了，起亚也需要这样一根救命稻草。全新车型起亚狮铂拓界即将上市，看样子已经具备了走量的条件。

狮铂拓界

最低售价：11.98万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

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这款新车型名字听起来很怪异，对于中国消费者来说不太好记，实际上就是英文音译，在海外市场叫起亚sportage，曾经在中国市场上也叫起亚狮跑，可以理解为kx5级别产品。车型定位属于紧凑型SUV，总长度4670mm，轴距达到2755mm，这样的轴距表现面对德系日系同级别产品是有优势的。

韩系车外观造型设计向来属于强项，起亚设计师也没有让人失望，这次大胆采用了更大尺寸的黑色蜂窝状进气中网，车标换成了全新起亚Kia开放式logo，两侧大灯造型原创度很高，回旋镖样式的线条灯光搭配了分层远近光灯。

车身侧面运动感比较强烈，车门中间一道肌肉折线，车顶搭配黑色行李架以及飘逸的线条，尾部则提供很纤细的贯穿灯光。

内饰设计方面显然比新一代本田CR-V更具科技感，两块12.3英寸大屏幕连为一体，中控区域采用了旋钮换挡装置。内饰配色凸显年轻运动氛围，比如大红色座椅和大红色扶手，方向盘周边有红色缝线装饰。

后排空间玩出了新花样，第2排座椅支持无级调节，毕竟轴距够长，所以后排座椅靠背也能尽量后仰，长途出行会比较舒适。腿部空间相当宽裕，后排中间地板隆起也不算高。

以往韩系旗下的亲民款车型往往会选择搭配干式双离合变速箱，这或多或少影响到了整体销量，因为总有一部分消费者对干式双离合持怀疑态度。这次起亚汽车拿出诚意，全新狮铂拓界入门就提供了8at手自一体变速箱，即便是1.5T最低配版本，也是同样的配置。

发动机系统区分为1.5T和2.0T，两者最大输出功率分别达到200马力和236马力，在同排量领域都是较为领先的。为了顺应新能源时代，这款起亚狮铂拓界还一步到位提供了混动版本，只不过是不插电混动，搭载2.0升自然吸气发动机以及电机。

目前已经开启预售的低配入门版本，起步预售价17.98万，整体价格区间表现接近本田CR-V，不过后续的优惠力度应该会超过日系，所以确实有希望成为销量支柱产品。

狮铂拓界

最低售价：11.98万起最高降价：6.00万

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