行驶两千公里，来个阶段性总结

辛苦圈主推荐!!!

不知不觉提车已两个月，行驶了两千公里，有众多准车友在后台私信我问题，特写篇小文，解答各位准车友疑惑。大家有不懂的可以私信我，我尽量为大家解答。

车辆从21号停到现在，app不会一直更新。

一、个人情况。

老婆产假后要上班，便动了买车的念头。考虑到家中已有一辆本田缤智，故打算入手一辆新能源。但综合考虑后还是觉得油车比较好，毕竟有时候要出远门，电车有里程焦虑等问题。

二、 选买对比:

1、新能源or旧能源。 油价节节攀升，油老虎不是很好养。近年来造车新势力很火，但抛开质量不讲，稍微好一点的品牌动辄二三十万，对于每天驾驶距离不超过30公里的上班族来说，得开若干年才挣回油费，着实不划算。况且新能源有续航焦虑，险费逐年上升，电池易损坏等常规问题，故综合考虑后还是决定入手一辆油车。

某迪宋dmi不错，就是提车要等几个月，等不起

2、国产车or外国车。不得不说小日子的车不错，耐操，缤智六年了大小毛病基本没有。但回想起来，当年购车价格偏贵，配置鸡贼，好一点的功能都要加钱加装，没什么意思。这两年车企没有大创新，看来看去就那几个型号，属于审美疲劳了。反观国产车，外观设计逐渐跟得上国人的审美。本人没有国外车情结，故不考虑外国车。

荣放不错，但乞丐版的价格都超过hs5的两驱顶配了，需20+才有红旗的配置体验，没必要。

三、提车过程。抖音上偶然看到了红旗，突然来了兴趣。本人身处粤东，本地车价过高。考虑到该车全国联保和保养免费，便动了去广州购车的想法。最终在广州某区的一家4s提了车，价格也比较理想（落地16.？，有需要提车攻略和各地大致价位的可私我）。

4s服务不错，细节也做得可以，值得去一下。

四、空间感受。第一个感觉就是大，跟日系车不一样的体验。座位离前座距离大，后排宽度坐三个高吨位的壮汉完全不是问题，还很宽敞。特别适合有小孩的家庭（用过安全座椅的就知道）。第一次见时还在纳闷哪里多出了那么大的空间。

没有对比就没有伤害，后排乘客没有逼仄的感觉。

五、内饰做工。全车座椅包皮，座椅边缘还有翻毛皮混织，结合座椅通风，对于我们这种汗多的人简直是福音。健身完稍微晾一下就可以开车回家，体验好极了。

图案是传统纹饰，好看又好用。设计师应该加鸡腿。

六、油耗。这应该是大家最关心的话题。走了几百公里高速和一千多公里市区道路。高速时速110，油耗稳定在7.5左右。市区道路稳定在9.6左右。结合当前油价，应该在每公里八毛钱左右，处于可接受的范围。

高速油耗，此时速度107

市区道路等红绿灯时

七、不足之处。

1、该车有倒车影像，为什么不配行车记录仪？如果厂家把记录仪，智联app结合起来，相信又是一个亮点，建议改进。

2、车机经常没信号。号称4g，不知是硬件问题还是中国移动问题，开车后要一段时间才有信号，唤醒后的语音识别不精准。经常把前门楼子听成猪肉肘子。这方面红旗需要向造车新势力们好好学习。

3、红旗智联app用途不大。该app经常连不上车，发送不了指令。好坏全凭运气。买车至今我就成功远程启动过一次空调。如果没有这方面的能力，还不如不做，徒增烦恼。

4、新款阉割掉了无线充电，有点可惜。建议重新配上。

5、点烟口建议阉割掉，或者重新造个功能上去，最起码做个盖子。留个洞在中控，不雅观也不安全。

6、开车时左边有风阻的声音？

其他问题待有发现再行补充。

中控还是挺霸气的

总结一下:这个价格能买到B级豪华车实属意外，跟日产车是完全不同的驾驶体验。四年免费保养和终身质保的服务也很诱人。买不了吃亏也买不了上当。

近期有不少网友私信我询问各种问题，很多问题都是共性的，主要是价格问题，这点看个人能力，功课是否做足也很重要。合理的价格提到满意的车型，会让人愉悦好长一段时间。

汽车工业是一款大蛋糕。长期以来被外资把持，国人经常花高价买平平无奇的合资车。所幸近年来国产车的崛起，合资车有走下坡路的迹象。价格也松动了不少。

但距我们的民族工业崛起还有很长一段路，希望大家在同等条件下，多多考虑国产车，这样民族汽车工业才有崛起的一天!

手动撒花🌸