新能源汽车在市场上的比重越来越大,这也就意味着各个车企都在铆足了劲的往新能源汽车方面研究,都想分一块蛋糕来吃,保时捷当然也不例外。今年4月,保时捷Taycan(图片|配置|询价)已在国内汽车市场全面上市,是一款纯电车,其级别为中大型车,在售车型有9款,且每一款的续航里程皆不相同,价格区间在89.8万—183.8万元。
保时捷Taycan在外观的设计上更具有攻击性,前脸部分采用了封闭式的格栅设计,两侧的大灯组中间部分采用了黑色圆珠设计,很像“眼球”,加上拱起的“上眼皮”,车灯的设计很像青蛙的眼睛,造型设计独特。下唇的设计是贯穿式的熏黑长条造型,配上扁平的车头,拉长了前脸的视觉宽度。

车身尺寸4963x1966x1395mm,轴距2900mm,车身看上去比较修长。腰线设计得比较圆润,搭配腰身扁平的内凹形状,整个车身的姿态更显运动。

车尾轮廓比较饱满,下滑式的线条、贯穿式的尾灯以及可升降的尾翼造型看起来动感气息明显。

在内饰方面的设计主要以豪华大气为主,三幅式的方向盘是真皮材质,在手感上是比较舒适的,两侧的连接桥梁上搭配了许多功能按键,方便驾驶。16.8英寸的液晶仪表盘是内嵌式的设计,上空的方向盘设计不会遮挡视线。中控屏以及副驾驶屏幕的尺寸都为10.9英寸,并且设计了8.4英寸的中控屏下屏幕尺寸,功能配备齐全,在实用性方面表现更强。


空间方面,由于是无天窗的车型,车顶的设计就会往上凹,因此身高178cm的小编坐进驾驶座头部空间还剩余将近1拳的空间。而2米9的轴距让后排的空间比较宽敞,头部空间与前排空间相近,腿部空间还剩余2拳左右。座椅都采用真皮材质包裹,再配上BOSE的音响品牌,驾乘感方面的表现也不错。

动力方面,因续航里程不同,电动机的最高马力也不相同,入门408马力,纯电续航里程430km,最大功率300kW,最大扭矩345N·m,5.4s即可破百。而最高配置则使用了761马力的电动机,最大功率560kW,破百时间只需2.8s。在变速箱上都采用的是2挡自动变速箱,采用了双电机四驱的驱动方式,在驾驶方面更加平顺不费力。
总结,保时捷Taycan的豪华度不仅体现在它的外观和内饰上,在配置方面也得到了很好的体现,动力、性能、续航里程的表现都是不错的。
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