选六座中型SUV，2.0T+8AT、轴距2865mm的第四代 胜达 旅行家如何？

对于钟爱SUV的消费者，其空间优势自然是一项比较看重的地方，特别是现在二孩、三孩时代来临，五座往往已经不能满足日常需求。今天，我们就来看一款标配6座布局，也可选装7座布局的SUV，它就是来自北京现代的第四代 胜达(图片|配置|询价) 旅行家。

第四代 胜达 旅行家在今年9月份正式上市，指导价20.28万起售，包括两驱和四驱版在内共有六款车型可选。本文实拍体验的为指导价22.58万380T GDi GLX 2WD精英版。

胜达

最低售价：15.58万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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外观方面，新车前脸采用六边形的熏黑样式中网，中网内部细节为蜂窝状造型，左右两侧日间行车灯狭长扁平并通过银色饰条连接，下方远近光灯、雾灯区域、银色前包围护板等部件搭配让整个前脸呈现出不错的层次感和立体感。

车身侧面平直的腰线和车顶线条再搭配行李架，加上车窗周边还采用了银色饰板装饰，显得颇为硬派，也具备运动气息。

中间通过饰条连接的C字形尾灯也具备辨识度，后包围同样带银色护板，而且还配备了双边排气布局。

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内饰方面，带换挡拨片的平底多功能方向盘搭配12.3英寸悬浮式中控大屏和7in仪表盘，中控台的层次感不错。

GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarLife、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等智能互联功能均有提供。

空调出风口下方，原本挡杆区域的位置布置了比较多的实体按键，各功能操作区域布局规整。

车身尺寸方面，长宽高分别为4945x1910x1720mm，轴距达到2865mm。座椅布局标配2+2+2布局，可选装2+3+2七座布局，座椅为仿皮材质。

实际空间体验方面，身高1.8米的体验者坐到前排把座椅调节到最低，头部空间还有一拳两指的距离。

保持不变来到二排，二排头部空间同样有一拳两指距离，腿部空间可前后调节，最小有一拳两指距离，最大则有两拳距离。

把二排座椅调整到最靠前的位置，来到第三排，此时的第三排腿部空间约有四指的距离，头部空间有四指左右，属于同级正常水平。

动力方面，全系搭载2.0T发动机，最大马力230Ps，最大功率169kW，最大扭矩353N·m，传动匹配8挡手自一体变速箱（AT）。实际动态体验方面，380T GDi GLX 2WD精英版动力比较充沛，虽然车身硕大，但起步并不笨重，加上转向的手感在低速初段显得比较轻盈，并没有带来开大车的感受，变速箱的平顺性也没有问题，走走停停也不会出现明显顿挫。此阶段如果深踩油门，速度提升较快，具备一定的爆发力体验，时速超过100公里之后，继续深踩油门，速度仍然会得到提升，具备一定的二次加速超车能力，但此阶段的爆发力会随着速度的继续提升而逐渐减弱。

悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂结构。底盘质感偏舒适，对于路感的过滤比较彻底，而且支撑车身的力度也比较充足，硕大的车身带来的左右摇晃感并不明显，稳定性不错。380T GDi GLX 2WD精英版为前置前驱车型，第四代 胜达 旅行家还提供搭载适时四驱系统，配备多片离合器式中央差速器的四驱版车型，具备一定的越野性能。

配置方面，380T GDi GLX 2WD精英版提供六安全气囊、胎压显示、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、无匙启动、远程启动、主副驾驶座椅电动调节、6扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、外后视镜电动调节（加热/电动折叠/锁车自动折叠）、多层隔音玻璃、自动双区空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等配置。实用性方面的配置比较丰富，能够满足日常需求。

更高配置的车型还将提供360°全景影像、全速自适应巡航、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、感应式后尾门等配置。

第四代 胜达 旅行家拥有最大230马力，动力充沛，2865mm的轴距也带来了不错的空间表现，三排的实用性也达到了同级正常水准，配置的可选性比较多，对于五座布局已经不能满足日常需求的车主来说，是一款可以考虑的候选车型。