霸道2700 全球顶级中国红 VT双螺杆式机械增压

谈起普拉多(图片|配置|询价)2700，相信大伙都会很自豪的称赞它的可靠性，稳定性，皮实抗造还保值。但是让更多人失落的是它那“小马拉大车”的动力，对于喜欢越野的越野玩家来说，首先想到的当然是改装了。不过市面上的改装方式还真的不少，但是真正效果好稳定可靠的，还是VT双螺杆机械增压，加上国六的实行，普拉多以后真的是寸步难行，VT双螺杆机械增压的加持让其如鱼得水。

普拉多

最低售价：37.98万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

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VT机械增压第一大原因是全套件原装位无损安装，设计之初就是以不损伤原车任何结构为前提的，不对发动机进行任何的打孔和焊接，也不破线，保证原车发动机的完整性。更有根据每辆车车况研发的专属外挂式ECU进行数据调校，不刷原车ECU，同时也保证了原车数据的完整。

这款机械增压本体内部全部锻造零件，特殊转子涂层，有效提高容积效率。润滑油终身免维护，无需和外部链接。专用容积式机械增压，在动力上输出线性，低转速高扭矩，适合城市及越野的各种路段！该款增压套件与2TR发动机的完美结合，堪称完美！增压器为世界领先的改装产品，在马力、稳定性、舒适性上得到可靠保证！

普拉多2.7专用VT双螺杆机械增压套件包括：VT机械增压本体、增压器固定支架、惰轮、惰轮支架、小引爆、水冷却器、水壶、水冷散热器、散热器小支架、水泵等。

冷却系统给加压的空气进行降温散热。经过加压的空气是高温低密度的所以要经过散热来保证进入气缸内的气体为低温高密度来保证充分的燃烧。

为什么给普拉多2700升级机械增压系统而不升级涡轮增压呢？因为机械增压是通过皮带连接通过曲轴轮带动的，动力输出没有迟滞感、依然保持了车辆原有的输出线性。可以做到精准的控制动力。

普拉多

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普拉多2.7数据

最大马力：163（Hp） 最大扭矩：246（Nm）

升级后数据

最大马力：262（Hp） 最大扭矩：392（Nm）

霸道4000的原厂马力275HP 扭矩385NM

这款机械增压加装完以后，动力可以媲美霸道4.0，这无疑是霸道2700动力升级最好的选择。