2022-10-19发布于:OUTBACK傲虎车友圈
4.20
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.00
分
空间
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-09-30
裸车价:
29.78万
购车地:
佛山
百公里油耗:
12.50L
一直喜欢旅行车,后来又考虑要有不错的通过性,但又不喜欢普通suv,那么跨界旅行车就成了首选,所以基本就锁定在傲虎和沃尔沃v90cc。 单看颜值,最喜欢还是v90cc,不过有点担心沃尔沃小毛病多,而且轴距更长,转弯可能不太灵活,快速变道车身动作有点拖沓感。 提了傲虎还是比较满意的,颜值虽然略逊一筹,车身长,轴距短,总体比例看起来没那么协调,但依然还是旅行车特有的那种修长漂亮的身材。 得益于轴距短,转弯半径小,转弯掉头更灵活。水平对置发动机重心低,再加上全时四驱,车身刚性好,操控非常不错。 再有就是空间大,后备箱进深很长,后排乘坐空间也宽敞,而且座椅角度可调,这个非常实用,长途乘坐没那么累。后排座椅放倒之后基本全平,加个床垫就是个舒服的大床。 内饰设计和颜值就比较一般了,不过用料还是不错,nappa真皮软硬合适,乘坐感觉很舒服,印象最深的是新车几乎没有什么气味。竖向中控大屏不太喜欢,虽然支持carplay,carlife,但是carlife一直连接不成功,carplay还没有试,我没有用苹果手机。 关于油耗,目前开了1000多公里,平均油耗12.6,还是有点高的,以后持续观察看能不能降下来。 这车虽然价格虚高,但是大部分配置都是全系标配,主被动安全配置,前后排座椅加热,方向盘加热都有。没有座椅通风,有点小遗憾。旗舰版的驾驶员监测系统很方便,上车自动调好座椅和后视镜。开车走神也会提醒。 说说eyesight,自适应巡航调校的真好,加减速都很柔和不突兀,宛如老司机。自动紧急刹车对防追尾帮助很大。 再说说动力,网上都说这车马力不行,不知道有多少是真正开过的,虽然受限于排放法规,马力只做到了169匹,但是2.5L基础排量在这,只要舍得踩油门,120以内超车无压力。相比涡轮增压发动机,虽然欠缺点所谓的推背感,但是动力线性平顺,非常好开。 总结一句话:这车买了不后悔。
斯巴鲁的车是个死循环,数据难看,内饰看图难看,然后就没人去看了。然而抛开数据,开起来爽的一批。内饰看图挫,但是实际上非常精致,用料不差。舒适性又好,空间又大。于是键盘侠一边倒喷,车主又一边倒的爱。
内饰这方面看图确实难看,实际看没那么难看,但是也并不好看到哪去,用料好是没错,但是设计感上面确实欠缺,就说跟马自达比内饰,观感都差不少
斯巴鲁就没啥美学设计可言…它这内饰造型反正纯粹功能性 不难看就已经尽力了……
@shuiyao2012:内饰这方面看图确实难看,实际看没那么难看,但是也并不好看到哪去,用料好是没错,但是设计感上面确实欠缺,就说跟马自达比内饰,观感都差不少
老铁这车静音咋样?
同问高速静音如何
100以上风噪还是有点明显的
好车,流口水🤤
我2020傲虎,改款前的最后一批,我和你感觉一样一样的,也去看了V90cc,后来还是买了傲虎
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