为年轻人打造的运动家轿，2.0T爆发254马力，破百仅6.9秒，领克03

年轻人在买车的时候，一般都比较注重驾驶乐趣，下面要说的这款车型，或许就能满足大多数年轻消费者的用车需求，它就是出自领克之手的紧凑型车-领克03(图片|配置|询价)。作为汽车编辑的我，前几天也有幸对新款领克03进行了试驾体验，下面小编就来和大家谈谈试驾领克03的感受，号称专为年轻人打造的运动家轿，实际表现能否让大家满意呢？

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

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本次试驾车型为2023款 2.0TD DCT 劲Halo，售价17.68万元。和之前的评测文章一样，先从外观设计说起，新款领克03对前脸造型进行了大幅度调整，相比于老款圆润的造型，新款通过凌厉的线条以及尺寸夸张的进气格栅等设计元素，使其变得更加犀利，颇有几分性能小钢炮的既视感。

再看车身侧面，新款领克03呈现出俯冲的姿态，也在很大程度上深化了运动轿跑的定位和身份。值得一提的地方在于，新款领克03延续了动感个性的设计同时，还更加注重后排乘客的体验感受，原车标配后排隐私玻璃，这点还是蛮值得表扬的。

至于车尾部分，也和老款车型的设计彻底划清了界限，最大的变化就是在于换装了贯穿式尾灯组合，辨识度更高且提升了夜间行车的安全性。除此之外，造型夸张的下包围以及双边双出的排气设计，也成为了车尾设计的加分之处，和前脸设计主题做到相呼应，符合年轻消费者的审美，这点毋庸置疑。

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内饰方面，新款领克03的中控风格明显更加简约前卫，不知大家有没有发现，环抱式的中控布局，结合双块液晶显示屏，和极氪001有着几分相似之处。值得一提的地方在于，新款领克03虽然没采用双联屏设计，但12.8英寸中控屏幕支持智能随动滑移，除了让我们有眼前一亮的感觉以外，实用性也有着可圈可点的表现。

之前体验老款领克03的时候，车机系统流畅度一般可谓是硬伤，也成为了不少车主吐槽的重灾区。好在新款领克03在这一方面有了很大的进步提升，在高通骁龙8155座舱芯片的加持下，车机操作起来十分丝滑，语音助手也不再鸡肋，基本上车内很多功能都可以通过动动嘴来完成，智能用车体验绝对可以打一个高分。

车身尺寸上，新款领克03的车身长度为4684mm，轴距达到2730mm，对于这一尺寸数据，放在运动紧凑型车阵营中，其表现算是上游水平。不过正所谓鱼和熊掌不可兼得，新款领克03的内部乘坐空间并没有达到越级的水准，只能说满足一般家用没有问题，若要想宽敞的后排腿部和头部空间，个人还是建议另选车型吧。

硬件方面，新款领克03取消了老款的1.5T 三缸发动机，起步2.0T的动力，着实吸引了不少潜在消费者的关注。最大功率达到254马力，350N·m的最大输出扭矩，也标志着新款领克03有着不俗的性能表现，素车状态下6.9秒破百的加速成绩，无疑是自身的杀手锏，这也是本田思域等竞品无法比拟的地方。

经过一天的试驾体验，我对新款领克03的评价就是家用和运动兼顾。尤其是切换到运动模式后，油门到底伴随着悦耳的声浪，强烈的推背感也随之而来。并且扎实的底盘调校，车速较快变道也没有那种轻飘飘的感觉，再加上指哪打哪的操控性，这些均是我种草领克03的理由。在标准模式下行驶，领克03就像换了一个人一样，没有了运动模式的嚣张跋扈，变得较为柔和。七速湿式双离合变速箱也更加乐意于升挡，平顺线性的动力输出，市区行驶还是很舒服的。

综合来说，领克03自从上市以来，就扮演着运动轿跑的角色，随着这次新款上市，对设计以及车机配置、硬件的全面升级，也很好看出了领克03为消费者着想的理念。个人感觉，如果您是一位追求个性的年轻人，对整车的品质和性能比较在意的话，领克03还是很值得考虑入手的。