在外观上,雷克萨斯UX(图片|配置|询价)延续了燃油版的设计,前脸采用了雷克萨斯家族式的纺锤形网格栅,内部采用多条横向镀铬条装饰。车身侧面的线条流畅,尾部层次感分明,搭配上两侧双边共两出排气,营造出不错的运动气息。从设计上我们可以看到,雷克萨斯UX整体车身非常紧凑,并且车身侧面非常流畅流畅,车尾部分采用了溜背式造型,车顶扰流板设计在尾部上方,并且还配有银色饰条进行点缀,让整车看起来非常的动感。在配置方面,新车全系标配全LED光源、自动大灯、大灯延时关闭等功能。
进入到车内,我们能够明显感受到雷克萨斯UX的内饰布局,整体以黑色为主,并配以银色饰条点缀,营造出了不错的档次感。另外,车内的空间也很出色,在同级别车型中还是很有诚意的。在车辆内饰上,雷克萨斯家族式内饰设计,整体看起来非常简约,在用料方面,雷克萨斯UX配备了一块7英寸的的触摸中控屏(支持蓝牙)以及CarPlay手机互联系统,同时还具备OTA在线音乐、在线导航等功能,这也是同级别中最高的配备。
悬挂方面,雷克萨斯UX有两种驾驶模式选择,分别是运动和舒适版两种,运动版车型采用了前置后驱的布局,而整车车型则为前轮驱动,后悬挂为多连杆结构。这款雷克萨斯UX四驱版的车型采用了前麦弗逊式+后扭力梁式非独立悬架,在这款车型上还配备了四驱系统。这套四驱系统可以在低速行驶时进行前进,并且在后桥的附着力度也能够保持在车辆中间的稳定性。这样的操控体验也是非常不错的,虽然说是一台紧凑型SUV,但是在这辆雷克萨斯UX上还是能够给到我足够的驾驶激情。新车在舒适的空间表现上表现得非常出色,它的车身长度在4495毫米,宽度为1840毫米。而对于雷克萨斯UX和讴歌CDX来说,它的底盘悬架采用的是前麦弗逊+后双叉臂式独立悬挂,这样的配置可以说是同级别最大的,这套悬挂系统虽然不够硬,但是对于颠簸路面的细小颠簸的抑制也不能过滤掉掉一个非常舒适的作用,对于一些坑洼的过滤都比较明显。但是当你在高速行驶时,底盘的表现还是很出彩的,即使在低速时也可以给到你较好的信心。
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