一年卖出22万台，一箱油跑1075km，性价比家用车还是要看这款

雷凌(图片|配置|询价)作为丰田旗下的家轿车型引入中国市场多年，靠着皮实耐用，经济省油的特点一直活跃在10万级别，去年也是以220549辆（数据源自丰田官方）的总销售成绩名列前茅，有着不错的市场占有率。雷凌究竟有何实力？本期小林为大家揭晓答案。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.54 懂车实测空间·性能等车友圈37万车友热议二手车2.38万起 | 1050辆

本期以雷凌系列销量突出的双擎版本“雷凌 2022款双擎 1.8H E-CVT领先版”为例，该车的长宽高尺寸为4640x1780x1455mm，轴距2700mm，定位紧凑型轿车。外观的设计偏运动风格，大尺寸的进气中网格栅，倒钩式造型的LED大灯，流线型车身等运动元素较好的符合当下的主流审美。

进入车内，三幅式多功能方向盘支持L2级别的辅助驾驶，标配了主动刹车、车道保持、车道偏离预警等安全功能，车机依靠车外配置的毫米波雷达以及摄像头获取信息，然后根据实时路况辅助驾驶员安全行驶，即使新手司机也能很好的操控。

座椅的填充物厚实柔软，结合人体工程学的设计，人体曲线更为贴合，在一般车型容易忽略的后排中间位置也给到了扎实的柔软填充，乘坐体验是十分舒适的。实测身高175cm的乘客落座前排头顶剩余1拳3指，后排剩余1拳1指，腿部还有2拳空间，总体来说比较宽敞。

雷凌的整体架构采用了丰田GOA安全车身的设计，保险杠、AB中柱分别做了强化处理，车内的前后位置加装了防撞钢梁，而且车身整体制造是通过一次性冲压无焊接完成的，强度更高，在遭遇意外撞击事故时，能够最大程度减少车身因外力挤压变形，确保车内乘客安全。

底盘悬挂为前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合，搭载一台1.8L的自吸发动机，最大功率72kW，最大马力98Ps，最大扭矩142N·m，另外还又一台永磁同步电机，电机总功率53kW，总马力72Ps，总扭矩163N·m。加注92号汽油，油电混动，配E-CVT无极变速箱，NEDC综合油耗4L/100km，结合43L的油箱容积，理论上满油续航1075km。