伊兰特一万公里使用体验

🙋🏻‍♂️情况介绍

今年1月份，我从本地4S店提的22款1.5尊贵，具体的新车用车报告，可以详见我的上一篇评分，这一次呢，主要是这台车我已经开了快一年了，昨天刚破10000公里，今天去做第二次保养，免费的，趁着保养的工夫，把这台车的一些真实评价跟大家分享一下。

想拍的9999来着，但是车子趁我不注意，跑到10000了，那就十全十美凑个整吧

🗒 真实感受

真实感受这一块，还是秉承着9个月前我对这台车子的认可，并没有什么不满意的地方，无钥匙进入，座椅加热，方向盘加热都是一些很实用的功能，相反，我当初买车的时候所关注的远程控制这一块并不是很好用，反应有点慢，但用的少，如果用的多，估计会很麻烦。

动力是够用的，仅仅是够用，因为只是日常通勤，并没有激烈操驾的习惯，但这车有四个动力模式，给我并没有太直接的区别。

自动驻车很方便，城市走走停停，很好用。

车灯很漂亮，尤其是贯穿尾灯，当时买尊贵，不就是为了这一个尾灯吗？现在在路上看见同款车，感觉依旧很好看，兴许是我的新鲜期还没有过去。

emmmm，气势上，差了一点半点

造型很骚气，但是自己洗车的时候，是真不舒服，尤其是中网，磨磨蹭蹭大半天

🔎 槽点反馈

吐槽嘛，是不是我的运气太好？异响这种问题，一直没有出现过，唯一的一次问题，车机卡了，早晨开车出门，中控屏蓝屏，所有从中控上控制的功能全都不能用了，语音也不行了，倒车影像也没有了，把车熄火停下，问了售后，准备发动车子去店里时，又好了，前后大概五分钟，也没有去看，也没有发生过第二次。

这个车，最大的槽点就是底盘，买车以后，第一件事就是要加装发动机下护板，很有必要！！！必须加装！！！

走点土路，山路，很容易磕到底盘，非常容易，加上发动机变速箱就暴露在下面，不加装下护板，很容易顶到，到时候就得不偿失了。当然了，整天城市通勤，也就无所谓了。

再一个就是下雨天，特别吵，溅起来的水花啪啪打车门，很响，我不知道同价位的车型，隔音效果是不是也这个样子。

好几个车友，都反映，去4S店保养会被额外收费，有一个车友更离谱，第一次保养居然要清粉，咱也不知道一个五千公里的发动机清什么粉

我这两次保养都没有要钱，扫一下那个保养券，等着就可以了，也就不到一个小时就能保养完，他给我升起底盘来，我看看底下，到处都是走石子路弄的小剐蹭，才开始还心疼，后来就无所谓了，反正没人看得见所以，加装下护板，必须的，必须要加。

改装嘛，这台车依旧是素车，什么都没有动过，毕竟，我需要的功能都有，外观看着也顺眼，多加东西，感觉会有点画蛇添足。那个尾箱撑杆，建议不要加装，不好用关的时候费劲，弹起来倒是也方便，因人而异，我用了一段时间，感觉不好用，又拆了。

我对这台车的评价依旧很高，因为它连小毛病都没有，是不是我太幸运了一丁点儿问题都没有出现过（出了一次车机蓝屏）这么说，显得我像个水军，但事实确实如此，可能是我比较幸运。

这是我的第一辆车，现代给我的第一印象是蛮不错的。

还有14个月的1250就还完贷款了，到时候希望索纳塔能出新款我好考虑考虑下一辆车