极狐阿尔法S：雷达真不少，前后都是宝；修车成本高，自动躲着跑

车头的三颗激光雷达和三颗毫米波雷达，车尾的三颗毫米波雷达，就这么直挺挺的立在“最前沿”，如果发生碰撞事故，这些昂贵配件的受伤概率一定不低，维修费用也不会低。不过，好在这辆车的自动辅助驾驶功能比较强悍，软硬件都是自主品牌里的前列，甚至不输特斯拉，希望自动系统能帮司机躲着点，别把自己都给撞坏了。