沃尔沃V90CC发动机下护板 你装了吗？

一、 车辆介绍

我的车是沃尔沃V90CC 2019款，它是对“豪华越野旅行车”这个定位的生动诠释。CROSS COUNTRY，享受乡村明媚的阳光，呼吸田间麦苗的清新，沉浸在油菜花的海洋里，徜徉在大草原的辽阔中，行进在大雪初霁的山林间，探索自然，亲近自然，怎能不让人心生向往呢？

而要去这样的秘境，自然会有路况不好的情况，沃尔沃V90CC越野驾驶模式，21cm的离地间隙，搭配瀚德全时四驱系统，搭配倍耐力Pzero高性能轮胎，兼顾了舒适性与通过性，可以从容应对许多复杂路面，让我的旅行探索更加从容。

二、 加装过程

（一）为什么要加装发动机下护板

自从看到车友的V90CC在青海无人区遭遇油底壳被大石头击中等待救援的事例后，总是心有余悸，因为我们也经常去一些道路情况比较复杂的路段，加装下护板就成了当务之急。

（二）品牌选择

我是比较迷之原厂原装东西的女司机，所以，对于加装哪种下护板基本没有太多的比较，直接购买了沃尔沃原厂匹配的发动机下护板。在靠谱的配件商跟前买进，不到2000元。

（三）拆装过程

1、拆下旧的下护板。

车辆自带的下护板是非金属的，可能是塑料或者树脂之类的，遮挡泥水是可以的，但是要抵挡坚硬物质冲抵刮碰肯定不行。在4S店，工人师傅用专业工具三下五除二撤掉旧的护板，这是每次换机油必须的程序。

2、装上新的下护板。

    安装就费点气力了。因为护板的重量不一样，配套的螺丝及对孔径的要求不一样，需要师傅用专业工具进行开孔或者加扩大螺丝孔径作业，后磨平孔径口，再进行安装。安装时原有的旧护板柔韧，可随意按压贴合在发动机舱下拧紧螺丝即可，但新换的金属护板厚且刚硬，套上去与发动机舱贴合度不如旧护板有柔性，所以比较费力，需要拧紧螺丝使其完全吻合。

三、改装经验心得

在有活动的时候购买，可以省下很多钱，如果不想安装就先带回家，想安装的时候去外面的汽车修理厂，或者想更专业放心一点，就去4S安装，你可以悠闲地喝着咖啡吃着甜点，看着窗外专业的师傅娴熟的动作。

也有人说加装发动机下护板会影响车辆发动机下沉的自我保护性能，犹犹豫豫要不要加装。我要说的是，不要犹豫，配套的下护板已经为你提前考虑到了这一点，设计上不存在这些缺陷。

需要注意的一点就是，金属下护板有8个螺丝孔，师傅说是不同年份款车型些许差异问题，我的2019款车有两个螺丝车体上缺少螺丝空口，所以只上了6个螺丝，不过稳定是没问题的。

四、改装前后对比

1、改装后相比改装前，发生了哪些变化？

主要是心理不再太担忧了，在通过复杂路段时更加自信从容，不会担心可能被不平路面剐蹭到底盘了。有人说护板加大了车子的自重，但一张板子重量可以忽略。改装前后车辆性能没有变化。

2、改装整体花费多少钱和时间？

一块护板不到2000元，师傅工时费200元，因为是4S店熟客，也就优惠忽略不计了。从拆卸到安装总共不到1小时。

你有安装发动机下护板吗？没有的话建议安装哦！