蔚来理想小鹏，二次危机来了？—上【大小马聊科技35】

小鹏的操作确实很迷，但具体到G9来说，虽然都40万的车了，表现的依然很憨厚，该展现的没能让人很有感触。整体也没有达到提升品牌的目的。可这不妨碍这是一辆良心车啊，对于车主来说这是好事啊，如果小鹏真的像蔚来一样用营销手段把一辆成本（30万+10万换电）的车，买到将近60万。那谁还买小鹏呢？现在无非是小鹏一顿迷之操作把一辆30万的车卖到40还很艰难。可也正是因为这样相对懂车的准车主才更愿意买单啊。我同意蔚来产品布局完善后一定能卖的好。但也更愿意相信小鹏G9会是一辆能让车主越来越认可的车。毕竟绣花枕头和真材实料还是有差别的。高端可以被塑造，但前提是真有料。

我是问界车主，作为消费者立场来讲，还是希望我们的新能源车企是百花齐放的，多给他们一些鼓励吧，而不是内耗，祝福他们都能站稳大陆市场，一起走向全球！

我觉得小鹏还是很实在的，至少它表里如一，不会坑人，性价比也很高，还有强调一点小鹏G9的设计不是学理想，它早就出来了，只是理想把它好的一面学走了，这点这女的说的就很不专业

小鹏的汽车名字就很low；无法成为巨头企业

小鹏车看过实车，车内材质太差