标配大六座，全系8AT！20万出头的亲民价，哪里不如汉兰达？

标配大六座，全系8AT！20万出头的亲民价，哪里不如汉兰达？

如果花20万想选择合资品牌SUV，青睐于日系品牌的话，这个价位也就是相对入门的本田CR-V或者丰田荣放，尺寸定位都是比较标准的紧凑型SUV，体验不会特别宽敞。如果盯着丰田汉兰达，20万出头的水平是肯定拿不下来的。其实韩系品牌旗下有更亲民的选择，最近北京现代胜达(图片|配置|询价)旅行家系列新产品正式上市，起步指导价20.28万，实际上还有线下不错的优惠力度。

胜达

最低售价：15.58万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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要说尺寸定位，北京现代胜达可不比汉兰达差，车身总长4945mm，宽度1910mm，轴距达到2865mm，同样是一款较大块头的中型SUV。所以这次旅行家系列版本全部提供了6座配置，也就是2+2+2座椅布局，已经能够适应二胎家庭，或者经常有全家自驾游需求的家庭。

从名字看这次叫旅行家版本，实际上可以理解为北京现代胜达的一次例行年度改款，外观变化并不小。车头前脸变成了大嘴蜂窝状黑色中网，两侧搭配有咪咪眼日行灯立即隐藏式分层远近光灯，车身侧面腰线更加平直，远看其实有种途观L的即视感，车顶提供原厂行李架，尾灯贯穿样式姿态很低。

车内6个座椅全部都是独立样式设计，拼色皮革软包用料相当厚道。中控台面还是熟悉的韩系车对称设计，悬浮导航大屏幕科技感并不弱，空调控制区域保留了大量的传统机器按钮方便操作，只是换挡模块采用了按钮换挡装置会让一些车迷不太习惯。

第2排两个独立座椅都带有单独的扶手，支持较大距离滑动，最后一排乘客上下车的体验已经类似MPV。整部车空间利用率也很高，最后一排可以实现电动折叠以及一键放倒功能。

韩系车的动力系统向来都不算差，北京现代胜达旅行家版本继续使用2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率230马力，只是比索纳塔240马力发动机稍微弱了一些。变速箱搭载了8at，这是现代起亚集团自主研发的手自一体波箱，早已经经历了时间的考验，可靠性方面并没有槽点。

所以总结来看这款车哪里不如汉兰达？核心硬件配置不差，外观内饰设计也都比较精致，而两者燃油版本起步价格门槛几乎相差了10万。你能说出这10万具体差异在哪里吗？想必是在汉兰达身上找不出太多优势，二者之间最大的差异无非就是品牌影响力，汉兰达有丰田车标信仰加持，在面子上会比北京现代胜达更高调，这恰恰是最难以改变的软实力。

胜达

最低售价：15.58万起最高降价：4.00万

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问题来了，你觉得胜达旅行家系列划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。