比亚迪王传福：插混技术有助于燃油车到纯电车平稳过渡

9月23日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在中国新能源汽车发展高层论坛（2022）上表示，插电混动技术路线是实现双碳目标的重要路径，在促进新能源汽车快速发展的同时，保障了变革期产业链、供应链稳定，有助于燃油车到纯电动车的平稳过渡。

王传福的这一言论，颇有些回应之前特斯拉老板所宣称“混动汽车只是汽车发展的短暂阶段，是时候放弃混动汽车了”的言论。但是，从市场的反馈来看，混动车在未来不短的一个时间内，还将扮演非常重要的一个角色。目前来看，国内主要主机厂插电混动车只有比亚迪能拿出手，而比亚迪的销量表现，绝对能称为新能源车一哥。纵览近段时间以来的比亚迪销量构成，不难看出，混动车的销量依然能占据销量的半壁江山。

为什么混动车在目前的新能源车市场还是受这么多消费者所选择呢，笔者认为有以下几个原因。首先，新能源车自从推出之日起，有一个问题就一直被消费者所关注，那就是续航能力。纯电车的续航里程在复杂路况的表现还是不及燃油车，所以续航能力更强的混动车更容易被消费者选择。其次，虽然经过了很多年的基建，但是在一些稍微比较小的城市或者更偏远的地区行驶的时候，纯电车还是不如混动车方便。第三，目前的市场上所跑的车大部分还是燃油车，直接用纯电车取代燃油车在很多消费者眼里还是“过于冒险”，但是有个既有燃油车优点又有新能源车优点的车然他过渡一下，这样就好接受多了。最后，同等规格尺寸的车，纯电比混动燃油车还是贵出不少，从经济性的角度出发，纯电车还是不那么划算。