美国交通事故死亡人数同比增长，居然是智能驾驶辅助惹的祸？

智能驾驶辅助功能最重要的作用是什么呢？我认为有两个。第1个是降低驾驶疲劳，随着智能驾驶辅助的提升，最终我们会全面走向完全自动驾驶。到时候驾驶员就可以完全解放双手双脚。

第2个方面，智能驾驶辅助功能最重要的作用就是安全性提升。因为通过雷达和摄像头，会比人的眼睛看得更远。因此可以对交通事故进行提前预判，从而避免事故的发生。

近日，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 公布了 2022 年上半年的交通数据。由于各种ADAS功能的基础化，原本预计交通事故的死亡人数会减少，但是没有想到，交通事故死亡人数反而大大增加。

根据 NHTSA 的数据，2022 年上半年的交通事故死亡人数为 21,175 人。与 2021 年同期的 20,70 人相比，这增加了约 0.5%。然而，根据 NHTSA 的数据，在 2022 年第二季度，道路死亡人数有所下降。

问题是，从2020年第三季度开始，交通事故死亡人数连续七个季度上升。这是自 NHTSA 开始统计以来死亡人数首次如此持续上升。拜登政府甚至将这些问题称为“危机”，以至于他们敦促解决根本问题。

行人死亡人数也显着增加。 2021年，有7342名行人死于交通事故，是1981年以来的最高数字。自行车事故死亡人数为985人，为1980年以来最高。

根据 NHTSA 的说法，造成这种情况的原因是由于 疫情大流行，两到三年内缺乏适当的交通管制。因为没有警察，不遵守安全规则的危险驾驶率增加了。作为其依据，他指出，与疫情之前相比，涉及超速和未系安全带的事故数量显着增加。

ADAS功能降低了发生重大事故的风险，但这并不是根本的解决方案。尽管汽车的安全功能增加了，但盲目信任汽车并 开车走神的驾驶员数量也增加了。因此ADAS功能非但没有降低事故，反而增加了事故。

作为回应，拜登政府推出了一项新的安全战略，其目标是最终将道路死亡人数降至零。这种策略是长期有效的，并且也得到了国家的大量补贴。

美国交通部长彼得·布蒂吉格警告说，虽然交通死亡人数似乎自 2020 年以来首次下降，但仍处于需要采取紧急和持续行动的水平。 “安全是交通的使命，我们将继续努力减少美国道路上的悲惨死亡人数”他说。