从消费者角度，聊聊比亚迪海豹

在到店了解、实拍、试乘试驾、和店员沟通之后，来聊聊海豹(图片|配置|询价)。

在俄乌冲突、全球通胀、能源危机、疫情蔓延、经济不景气等背景和大环境之下，尤其是国内油价飙升之后，2022年截止8月，比亚迪产销两旺，1至8月份，多款新能源车销量同比环比都大幅上涨，前十名竟然有六款比亚迪车上榜刷榜霸榜！十分耀眼！十分亮眼！

海豹摆放在比亚迪海洋店最重要的“C位”

我本来对比亚迪是“漠不关心”的，但在其耀眼的销量榜单照耀下，把我的好奇心一点一点地吸引了过去。为探个究竟，决定去店里看看刚刚发布不久的海洋系列之海豹。我不是车方面的专业人士，只能从一个潜在消费者角度去看去评价一辆车。

一、消费者角度之一：海豹好不好看？虽然好不好看是各花入各眼的主观问题，但海豹我认为是比亚迪至今为止，海豹是最好看的。多数人的审美都可以接受，不落平庸，不走偏锋，堪称比亚迪家族成员颜值担当的年轻帅哥，不比别人比自己，这是比亚迪自己的进步！

海豹

最低售价：16.78万起最高降价：0.80万

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这个角度看海豹很协调，紧凑、点线面都勾勒恰到好处。

后侧角度看，点线面一样的协调，看着顺眼。

海豹正前脸像不像青蛙？觉不觉得有点像保时捷Taycan？

海豹“屁股”上半部分设计有点平庸，这凹折像现代的某款车。

二、消费者角度之二：内饰豪华吗？视觉和触觉决定了一个车内饰是否豪华。真皮座椅、翻毛皮局部修饰、仪表台软性材料覆盖并且有修饰的缝线、门边局部和中央扶手真皮覆盖等，还有以海洋元素设计的比如波浪仪表台、换挡区域的波浪线、浅蓝色座椅等等都是在营造一个“海洋”的内饰氛围。视觉是浪漫的多姿多彩的，触觉是柔软的舒适的。如果内饰的豪华能用打分来评价的话，我觉得海豹的内饰豪华程度可以打75分，比上还有不小的不足，比下却又豪华不少，比它自家“兄弟”比如王朝系列却又显得“年轻“”许多。关于内饰，我还是建议去里面自己体验一下更好，说得再多，不如君临车里，心里定会有数。

中控大屏，比亚迪很多款车都在用，没新鲜感。

丹拿音响和浅灰蓝翻毛皮，仪表台和门边的缝线。

翻毛皮、真皮、软性材料、缝线的车门。

后座一瞥，挺宽敞，两边座椅坐着舒服，中间座又硬又直。

水晶档把是亮点，亮黑面易留指纹，装饰线条，凌乱和画蛇添足。

仪表台软性材质上的白蓝装饰缝线

三、消费者角度之三：空间够不够大？1、载物的：前有一个15寸箱子一般大的储物箱，后有纵深相当深的后尾箱，车内手机可放无线充电处，包包可放档把下面镂空的空间，日常通勤和出行，够用。2、载人的：我1.8m高80kg重，坐在驾驶位调好驾驶姿势座椅后，后排还比较宽敞，膝盖有两拳左右空间，头顶大约还有小一拳，海豹由于设计有点溜背，所以后排头部空间并不宽裕，而且是使用全景天幕“偷空间”，不然个高的很容易触顶。还要一提的是后排的中间座椅很直很硬，不适合久坐。好在后排地板是纯平的，好评！

调好的前排

宽敞的后排

后排纯平的地板

四、消费者角度之四：好不好坐？好不好开？海豹是主打运动风格和争取年轻消费群体的。电池和车架固定在一起的技术，还用了前双叉臂后多连杆，前后双层夹胶玻璃。静态体验完后，进行了长度大约有10公里的试乘试驾。先说试乘，有点像坐迈腾或拍萨特相似的感受，但NVH和底盘韧、整、稳方面却比它们优秀，比它们乘坐舒适性好有三四成这样。再说试驾：试驾的是长续航700公里后驱版的，零百加速5.9秒，动力很强，电门到底有比较强烈的推背感，也让人有加速酣畅淋漓的兴奋感。整个车的感觉比较轻巧，但是很稳，过沟坎嘣一下就过去了，没有多余弹跳，转弯变道侧倾并不严重，车尾的循迹性不错。刹车踩下去感觉偏软，但是实际上又是刹得住的，我想应该是调校的问题使然。方向盘稍微的有点沉重，有运动车的基因，但基本没有什么路感，电子味或者一团迷糊的感觉。NVH不错，车内听到的噪音主要来自隐隐约约的胎噪，试车员说如果把佳通轮胎换为米其林什么的静音胎，也许NVH表现会更好一些。

上路试乘试驾

五、消费者角度之五：有没有明显的短板或不足？有！而且我要说的这个“短板”既是优点也是缺点，那就是这个全景天幕。想象着全景天幕晚上数星星赏月亮的浪漫，但是夏天天气热时，我摸了一下天幕，天啊好烫！虽然说全景天幕是防紫外线的，但是却防不住热的传导和辐射。我说出了我的顾虑，试车员跟我说可以后期改装遮阳帘，手动的，而且是不能开合的，如此这般，这个全景天幕还有何用？

海豹并不是无框车门

这个日间行车灯不错，好像还可以“灯语”

中规中矩的轮毂和轮胎，只能说够用

有HUD，也有小的仪表盘屏幕

六、消费者角度之六：买不买？性价比如何？海豹定价20.98~28.68万元，提一嘴这个定价，和比亚迪的兄弟汉定价区间是有重合的。商务稳重一点选汉，个人喜欢驾驶的可以考虑海豹。海豹系列里，喜欢速度与激情的，就选顶配28.68万元这款四驱零百加速3.8秒的，毕竟花30万元内，就可以享受到两三百万超跑才有的加速性能！主打的走量的应该是25.98万元后驱700公里长续航版本，动力和配置已很好都够用了。要性价比的选入门20万出头的两个版本，只不过续航和加速都逊色了不少。海豹系列的精髓我认为是25.98万元这款。总体看定价，比同行同类，是稍微贵了那么一两万的，如果有想法，购买之前多去试乘试驾，再做决定，会更好选择到自己心仪的车。