新车｜原汁原味引入，东风日产Ariya或将于9月28日正式上市

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，东风日产Ariya或将于9月28日正式上市。新车基于CMF-EV平台进行打造，定位为紧凑型SUV，提供两驱和四驱车型，CLTC工况续航里程最高为623公里。

ARIYA 艾睿雅

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车头正中是日产最新的车标，内部还嵌入了前置雷达和摄像头

车辆解锁后转向灯还会依次点亮

即将上市的Ariya由东风日产进行生产，外观设计方面则与海外版车型基本保持一致，基于IMx零排放概念车打造而来，前脸黑色的V形设计可以看作是“V-Motion”的家族式设计理念的延续，并且在细节处还增加了全新“组子”设计元素。头灯造型狭长，内部采用四颗并列排布的灯源和一条LED灯带组成。

新车定位为紧凑级纯电SUV

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尾部设计也比较简约，采用时下流行的贯穿式尾灯组

车身侧面线条流畅，并没有采用太多的棱线来刻画立体感，车顶弧线自然下滑，营造出了溜背式SUV的视觉风格。尺寸方面长宽高分别为4603/1900/1654毫米，轴距2775毫米。车尾部采用时下流行的贯穿式尾灯组，灯组造型狭长，中间位置为日产品牌的英文字母标识。

贯通式前排在同级别SUV车型里十分少见

车机系统的智能化程度相比以往的日产车机有明显进步

内饰部分同样与海外版保持高度一致，双12.3英寸连屏为车内带来了不错的科技感，配合HUD抬头显示可实现三屏联动。而前排最大的亮点则是采用了贯通式前排，最大可以放下70升登山包或是大号储物箱。

虚拟按键带有震动反馈，木纹手感也比较细腻

全新设计的电子挡杆十分小巧

新车在空调出风口下方以及中央扶手箱处采用了木纹触控面板。这套将虚拟按键和车内木纹装饰板相互结合的设计，对视觉效果的提升确实明显，并且虚拟按键还有振动反馈，更方便日常操作。中央扶手箱可前后移动，通过两侧的按钮便能调节其前后滑动150毫米，具有不错的灵活性。

提供两驱和四驱版本

电池容量为90千瓦时，CLTC续航里程最高623公里

动力方面，新车将搭载EESM-电励磁同步电机，并推出两驱版和四驱版车型。其中，两驱版车型所配备的电机最大功率为178千瓦，搭载前后双电机的四驱车型电动机最大功率分别为160千瓦/160千瓦。电池方面，新车将会搭载三元锂电池组，电池包容量为90千瓦时，CLTC纯电续航里程最高为623公里。

市场前景分析

其实Ariya已经发布了差不多两年时间，但却才刚刚传出在国内即将上市的消息，但即便如此Ariya的设计放到现在也依旧显得比较时髦。等到新车上市之后，未来将会和上汽大众ID.4 X（18.9288-28.6288万）、一汽-大众ID.4 CROZZ（18.73-28.73万）、丰田bZ4X（预售价22.00-30.00万）等车型形成竞争关系，有关于新车的更多消息，我们也将持续关注。