我买这辆宋plus dm(图片|配置|询价)i awd就是奔着做床车去的,四驱也是为了能跑点烂路。
通过摸索,我发现这辆宋plus dmi awd做床车还差了点。
一、做床车,当然最重要能躺。我们来看看宋plus dmi awd第二排放倒后的情况。
1、长度


第二排座椅放倒后,后备箱门到第二排的长度是1.58米。稍微有点遗憾,不能直接躺了。小个子女生除外。

好在空挡处还有30多厘米,想想办法还是可以的。如果身高不高的话,也可以将后备箱遮物帘收起后搁在座椅头枕和座椅的连接处。这样的话差不多10厘米左右。
2、平整度
第二排座椅是放不平的。大概有个9度左右的坡度。用力压住大概在6度左右。躺着有点往下滑,垫个垫子应该会好很多。比亚迪真的是奇葩,你做个能放平的不行吗?后备箱底板拿到上面一格,然后把后备箱遮物帘放上去看看平整度。



3、空隙
这辆车这样看着没有空隙,是一张大床了,其实你躺上去发现座椅和后备箱还是有个空隙的。


这个地方就一层布盖着,不受力的,要想舒服自己找块板吧!
4、宽度
座椅背板宽度1.20米。后备箱最窄处0.95米。


躺两成年人有点挤,当然每个人具体胖瘦不一祥,自己体会。
5、高度
高度很重要,你能坐直就舒服,不能的话你坚持不了几分钟




打开遮阳帘,靠座椅头部的地方量下来,0.74米。靠座椅0.79米。看身高吧,1米6正好能坐直吧,再往上你就别想了。宋pro dmi的第二排座椅设计得不错,放倒时可以下压一点高度。可惜宋plus dmi没有。
二、车内220v插座
比亚迪技术有,成本也不高,就是不给你。你好歹弄个选配啊。高速堵车煮饭真的香。做床车这功能很需要。
三、车辆通过性
车子最低点在车头,但是有护板。我最担心的是电池的安全。来张侧面底盘的照片。

手按的地方是软的,和车头底部的护板材料是一样的。电池还要高一些。没本事量,抱歉。

再来几张四驱特殊的地方的照片。


我知道这是城市SUV,底盘高度有限,所以不会去越野,马路牙子也不会去爬。但是毕竟是四驱的,泥路,路面积雪,结冰还是会安全些,脱困能力会强一点。
写在最后
比亚迪毕竟是一个传统车企,能以用户为中心,不会以个人用户为中心。哪天用户能在线下体验试驾,线上下订单,选配各种配置。4S店只保留体验、交付、保养和维修功能(不像现在的4S店都有通病:店内收上牌费,买贵的保险,体验不佳)。那么比亚迪就真就无敌了。
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