帕加尼Utopia 6.0T V12 AMG发动机，852匹，1100牛米

帕加尼Utopia(图片) 发布，内部代号C10的量产版，6.0T V12 AMG发动机，852匹，1100牛米
7速手自一体变速箱，7速手动变速箱可选，车身强度提升38%，钛合金排气，整车重量1280公斤，数量方面全球限量99台。

乌托邦，给燃油车留最后一片净土，买不起让我们养养眼了！

帕加尼是一个独特的超跑制造商，它比其他任何公司都更能模糊汽车与艺术之间的界限。这家意大利公司的新车型Utopia仍然如此，这是您第一次在这里看到。这是一辆看起来像在车库里一样自然的汽车。

虽然许多设计主题与之前的 Huayra 相似，但 Pagani 承诺 Utopia 的结构是全新的。它围绕公司创始人霍拉西奥·帕加尼（Horacio Pagani）自己设定的三个目标构建：简单、轻便和驾驶乐趣。

乌托邦没有追随其他超级跑车制造商提供混合动力系统，这辆车将继续像 Huayra 一样由 AMG 开发的双涡轮增压 6.0 升 V-12 提供动力，可产生 852 马力和 811 磅英尺的扭矩，并将所有这些动力传递到后轮

“碳钛”结构

“碳钛”结构

动力总成的相对简单性以及不仅使用碳纤维的核心结构确保了车身轻盈。它是用碳钛制成的，它是帕加尼专利的复合材料和高强度金属的混合物。碳钛中心结构、轻质碳纤维车身和铬合金副车架的组合意味着据称 Utopia 的干重仅为 2822 磅。

Utopia的功率重量比令人信服的简单性意味着我们可以安全地预测 Utopia 将非常快。尽管如此，乌托邦看起来将通过其令人惊叹的设计以及创造重力的能力来加快冲刺。帕加尼说，这个形状是数千小时风洞测试的结果。坚硬的表面可以减少阻力并增加下压力，而无需像赛车手将高高的机翼推入气流那样直接。

其他引人注目的细节包括继续使用皮带将前后翻盖固定到位，后开口露出行李箱以及汽车的后部结构。Utopia 采用蝶形开门式车门，采用合金轮毂——前轮 21 英寸，后轮 22 英寸——带有涡轮形状的叶片，可以将热空气从刹车系统中引导出去。仔细观察，您会发现这些是汽车本身的平面视图轮廓。车顶有两扇窗户，还有一个小后屏，让人联想到早期的兰博基尼“periscopio”，用于后视。在它的后面和下面是一个玻璃发动机罩，它既可以看到 V-12 的顶部，也可以通过另一个小窗口看到仪表板中心的四个表盘。

虽然Pagani Zonda以风命名，Pagani Huayra 以风神命名，但 Utopia 的名称起源于中世纪的知识分子思想。“对于 1516 年的哲学家托马斯·莫尔来说，乌托邦是一个不存在的地方，”官方新闻稿的语调说，“从那时起，这个名字就被赋予了我们梦寐以求的理想化地方。” 一些似乎完全被完成的现实证明的事情。

帕加尼仅生产 99 辆 Utopia，这些将在意大利摩德纳的 San Cesario sul Panaro 的帕加尼工厂以每周仅生产一辆的速度生产，首批配备自动驾驶系统的汽车将于明年年中交付手动变速箱。帕加尼还投入了必要的时间和钱，让汽车在美国获得完全的联邦认证。营销总监克里斯托弗·帕加尼（Christopher Pagani）证实，尽管价格在 250 万美元左右，但全部订车名额已经卖完。按照越来越超现实的限量版超级跑车标准，这几乎可以说是便宜货了。