配备电池温度管理系统，比亚迪元PLUS靠怎样的优势销量领先

就在近几年新能源的技术已经相对较为成熟，城市以及高速的充电桩也都随处可见，纯电车型也比较受大众所喜欢。原因还是拥有较低的使用成本，毕竟充一次电才几十块钱就可以行驶几百公里，相对油车来说可经济太多了，如果还配备快充功能，日常行驶其实已经不是什么难事了。今天就向大家推荐一款纯电SUV，连续几月销量领先的比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)，以 2022款 510KM 旗舰型为例，续航里程510km，支持0.5h的快充，看看这款车型为什么会销量领先

元PLUS

最低售价：10.48万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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首先来看前脸部分，比亚迪元PLUS设计简约时尚，采用耐脏的纯白颜色设计，由于没有发动机，所以中网采用全封闭的。下方熏黑的饰板连接两侧雾灯，造型独特酷似杠铃。大灯采用LED灯组，贯穿连接，中间用比亚迪家族式的“元”字标识，整体造型时尚有型。

来到侧面，车门上方腰线层次感较强，从前门翼子板向后延伸至后方尾灯，车门采用内凹的设计，下方用白色的饰板镶嵌，协调感不错。车顶设置鲨鱼鳍以及动力学尾翼，增加运动感的同时也起到了分流空气的作用。尾部设置雨刮器，能更好地通视后方。前后轮胎则是采用215/55 R18尺寸的，配上五幅式花瓣造型的轮合金轮毂，时尚感较为凸出。

进入车内，采用大量蓝色、白色的颜色搭接，座椅部位用红色线条缝合，增添了少许的运动气息。前排独特直瀑式的空调出风口，犀利有型。三幅式平底多功能方向盘支持4向调节，手感平滑。屏幕采用5英寸全液晶彩色显示的仪表盘以及12.8英寸的中控屏幕，配备全景大天窗，6个扬声器的音响，音乐质感也还可以。

功能配置方面，配置无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，支持移动遥控车辆，对于停车困难或者车位较窄不方便上下的情况能轻松应对。影音系统配置GPS导航，GPS导航系统，车联网，OTA升级、语音识别系统。辅助驾驶配置540°全景影像，三种巡航系统、自动驻车、上坡辅助、前后雷达多项辅助。综合来看该车功能配置还是比较丰富的，能为车主提供了更好操控体验。

空间表现方面，轴距为2720mm在同级别车型中也较为出色，本人176cm的身高，体型偏旁，坐在后排也不会感到拥挤。后方中间的扁平地板设计，加上后排座椅支持40:60比例放倒，增加了日常使用的多样性。仿皮材质运动风格的座椅，包裹性以及舒适度都有不错的提升。座椅功能配置主副驾电动调节，主副驾整体调节，第二排座椅头枕调节，即使在长时间乘车也不会有太多的疲劳感。