热乎着！奇瑞星途“瑶光”测试车内饰详拍来一波，月中正式亮相

上月底开幕的成都车展上，星途2.0战略首车“瑶光”正式发布中文命名，随同亮相的就是官宣的外观，内饰虽说没有现身，好在之前实车内饰谍照抓拍到了，因此内饰整体轮廓其实无秘可保，但在一些细节层面，依然不够直观，毕竟是隔着玻璃拍摄，就在近日获取了一组内饰详拍谍照，虽说测试车的内饰不够完整，但是大部分的细节特别是一些功能键的位置，倒是一览无遗了，想想官方预告九月会有重大发布信息，乘着还热乎，赶紧抢先放一波。（图文未经本人许可，不得擅自使用、转载）

根据现有的信息来判断，这个整车正式亮相的时间很有可能就是上图中提及的瑶光2025奇瑞科技DAY，日期是9月16日，正好就是成都车展上背景墙上提及的九月量产车正式曝光的时间段相吻合。

外观造型就不复述了，毕竟官宣图已出的情况下，真没必要反复描述，看着对胃口，那么才能继续深入谈谈内饰部分，毕竟第一眼的眼缘是非常重要的，摸爬滚打多年的奇瑞终于禅透了这个道理，开始着重表面功夫，理工男学会了打扮，这事就有嚼头了！

内饰之前放过完整版，直接对比下图就可以了，上图中第一个看到的就是方向盘左侧下方，除了旋钮大灯开启外，内侧还多了一个EPB电子驻车+AUTOHOLD键，原因其实挺简单的，整个副仪表台都没有换挡区域了，直接就更换成了一个超大的储物格，电子换挡则改成了怀挡式样，因此电子驻车的位置只能安置到方向盘右侧了，好在有AUTOHOLD功能，没必要频繁操作EPB电子驻车键。

▲上图为前期拍摄的较为完整的内饰谍照

能够看到上图中红圈里出现的电子怀挡，另外几个细节就是有换挡拨片，方向盘下端仅仅是一个装饰意义的镀铬条，此前以为会是显示屏，看来是想多了，同时注意方向盘功能键区域，全部都是触摸式了，通电状态下就会显示功能符号，不通电就是黑屏，与此前的推测完全一致。

屏幕这次看依然是临时的，并非正式上市的版本，能够看到T26试装专用的字样，而瑶光初始项目编号是T22，后续更改为M38T，无论哪一个都与T26没关系，其实这屏幕就是瑞虎8Pro、欧萌达、艾瑞泽8上的双联屏造型，等于说答案还是没能揭晓，瑶光正式量产的屏幕是一整块24.6英寸的还是两个12.3英寸的依然需要等上一段时间，不过从目前来分析，双联屏的可能性更高一些。

副仪表台前端是悬浮的三个空调旋钮键，当然这次拍摄的实车上没有出现，下端镂空的部位可以摆放两部手机，无线充电不出意外就在这里；其它部分全部都成了储物格，顶端带有拉帘可以全部盖上，测试车就不要讲究精度问题了，达到测试目的即可，很多东西明显都是一次成型件，临时测试用的，正式量产还会在精度方面提出更高的要求，拉帘打开之后能够看到熬前端是水杯槽，后端则是一个放置随身物件的格子，别看深度不大，别忘了下端还有一层镂空的尺寸更大的复层储物格，后面则有对开式的中央扶手箱，其实放置随身物件的地方多了去。

主驾一侧的按键较多，自然是针对这部分拍摄，前端是车门中控锁、后视镜电调、后视镜折叠/打开按键，注意一个细节，车门扶手前后都有个储物格，不管大小如何，多少能放些东西。

后排座椅能够看到中间部分椅面很平滑，但是两侧的就有纹路，而且都打了透气孔，这个细节其实挺重要的，有透气孔不代表就有加入或者通风功能，但是结合此前曝光的后排靠背和坐垫带有电动调节的功能来分析，后排座椅加热的可能性还真不能排除在外，定位毕竟偏向高端化，配置层面不拉满实在是说不过去。

轮毂部分量产版也是这造型，很多人一开始以为是概念车上那种纯电版才会使用这种轮毂，其实在官宣图中已经表明整个轮毂将是轮毂式样之一，确实很接近全封式，注意上图中轮胎充气口都能看到，轮胎规格是245/50R20的，说实在的感觉这轮眉都没撑满，还有拓展大尺寸轮毂的余地，另外轮胎是米胖子（米其林轮胎）的。

既然是9月16日正式发布，也就十几天的时间了，届时正式量产的内饰曝光是大概率的事，到时候再看整个内饰的精度是否有大幅度提升，至于实车参数能否曝光，也是挺期待的一件事。