在很多传统汽车都在推出新能源品牌的时代,速度开始成为了外界衡量一家造车企业综合能力的重要因素。一款拥有“跑车”般操控与颜值融为一体的智己L7(图片|配置|询价)横空出世。以“驾控”定位产品最大卖点的品牌。下面以2022款 Pro版智己L7作为蓝本,为何敢大谈操控?

来到正面,首先是一个封闭式的前脸,搭配这个Z的DLP灯组,比较有意思的是这款灯组采用的是投影技术,260万的像素投影分辨率(接近2K),可以投射动画或者灯语。


侧面前低后高的设计整体流线看起来非常的流畅,运动,有没有一种跑车的姿态呢?风阻系数更是低至0.21Cd。车身长宽高分别为5098/1960/1485mm,轴距3100mm。轮毂20英寸,轮胎采用倍耐力P zero的高性能轮胎序列。前胎尺寸为245/40mm,后胎尺寸为275/35mm,值得一提的是倍耐力P zero是F1赛事的合作伙伴。它专注于超高的运动性能、操控性能。


在内饰方面,多功能方向盘为两幅式设计,操作起来比较方便。大连屏设计,中控26.3英寸、中央通道竖屏12.8英寸。值得更关注的是,位于中控位置上的两块超大屏还可以进行升降,副驾也配备了一块12.3英寸的副驾屏,让副驾也享受了多媒体带来的生活。且支持OTA升级、DOW开门预警、语音识别控制系统、道路救援服务等功能,科技感非常十足。


座椅方面,乳白色座椅,且前排支持加热、通风、记忆功能,后排则只支持加热功能,配有杯架及中央扶手。采用2+3座椅布局设计,该车作为一款中大型车,拥有较大的车内空间,即使在满座的情况下也不会显得特别拥挤。

双叉臂、多连杆、电控阻尼可变悬架、四轮转向、混合胎宽、四驱驱动。在驾驶操控上,智己L7可为是想尽了办法,后轮更是可实现双向共12°的超大转角度,根据车速、方向转角,通过软件精确计算后自动调整后轮偏转角度。在安全也一点没落下,主动安全预警系统、刹车辅助、配上其IM AD智己智能驾驶系统可以完全应对各种道路复杂场景。

动力搭载前后两台不同功率的永磁/同步电机,电机总功率425kW、电机总马力578Ps、电机总扭矩725N.m。纯电续航615km,慢充13.3h,这样的续航还是比较满意的。零百加速数据更是达到3.9s。虽说纯电车在加速能力上本就占有优势,但是在这个数据在同级车型里还是异常惊艳的。
总的来说,这款车定位中高端电车,无论是在操控还是颜值上面都比较不错,配置也丰富。结合40.88万元的价格来看,那么,对于这款车型,大家怎么看呢?
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