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第一次见极光绿实车，展厅灯光下，非常有质感，直接就交了定金，四驱顶配极光绿。
转天就改成陨石灰了，等车一周，陨石灰、极光绿同时到店，昨天交款前又摇摆了一个小时，最终还是选了个性的极光绿。今天一早自己去市车管所办的临牌，提车，加了95，单价好像8.7多点，加满480。
回来的样子，侧面还可以，车头瑞虎8p好看一些，车尾老款瑞虎8好看。
回家吃了个饭，挪到宽敞的的地方准备大合影。
17年买的艾瑞泽5，4万公里，原车漆，保养都是在4S全合成机油美孚或者嘉实多，车一丁点没动过，轮胎都没补过，剐蹭违章都没有。车况应该是超过95%的了，下午卖了。18年的比亚迪元EV。现在上班天天开。
目前显示百公里油耗20L，太夸张了
电车开惯了，市里超车的时候油车开起来还是不够跟脚，要等涡轮起来，这个延迟，可能以后适应了会好一些。高速时速100以上，转速高涡轮一直介入，加速应该没问题了。
不追求钻来钻去的驾驶风格，eco就行，感受不到换挡。时速60多就7挡了。
底盘过弯时还是很稳的，平常道路没有想象的好，用大众车主的话说，就是没有那种高级感。隔音应该主要是风噪，急加速时发动机的声音也比较明显被传递进来。车机就试了一下百度地图，其他的app适配的也不好。
那个autohold功能用不习惯，尤其倒车的时候，电子器件功能太多了，说明书看了一半，还没找到一键触发360影像的按钮。巡航那些估计也用不了几次，有些功能可能等到卖车都不会用，有空了再研究一下。
关于那个四驱，确实是能力有限，但是吧，成佛坡那样的路况一辈子也不会遇到。只要是遇到差一点的路况泥巴路吧之类的，能更轻松应对就行了。
至于为什么选星途，除了穷之外，更是想支持国产，支持奇瑞，企业总是需要钱才能运运营下去，做的再烂，我也得支持，不然用什么维持、进步？人、企业都需要犯错的机会，希望大家都有一个美好的愿景，并能逐步接近。
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