丰田威驰发布，“小号凯美瑞”有望迎来国产

近日，丰田威驰在海外迎来了正式发布。作为基于全新DNGA架构打造而来的第三代威驰，看起来十分具有新意，也完全能够对的上其“小号凯美瑞”的美誉。未来，第三代威驰丰田打算先从东南亚市场开始并在多个国家进行销售，至于什么时候会引入国内替代当前款威驰，还需要等待丰田官方的回应。

新车从外观来看，新意十足。全新的家族式设计语言中，前脸标志的下方是尺寸较大的进气格栅。格栅采用的横向设计，还采用了熏黑式的设计特色，看起来高贵感十足，视觉表现十分突出。

大灯看起来也较为独特，大灯的上方采用了一条贯穿式的连接线进行了连接，凌厉的造型设计是大灯看起来十分有神。结合上两侧的风槽设计，前脸的运动气息被营造得恰到好处。

侧面来看，笔直的腰线设计，使侧面的线条看起来视觉效果显得较为修长，其余设计则显得中规中矩，一如旧款，并没有较大改变。

车身尺寸方面，新款威驰的长、宽、高分别是4425*1740*1480mm，轴距则是2620mm，整体看起来较为小巧，适合于喜欢身材较小的驾驶者选择。

尾部的设计看起来和前脸较为呼应，大灯的设计看起来整体是包裹式的形状，将转向灯很好地融入到了一起。同时两个大灯中间还采用了一条熏黑式的饰板进行了点缀，看起来简约而不失单调，十分耐看。

内饰方面，黑色和酒红色的撞色设计，看起来十分养眼的同时，也凸显了高级感。整体上横向拉伸的设计方向，看起来空间也得到了放大。同时，7英寸的液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏幕也使得中控部门的科技化设计语言得到了有效提升。

车内大量的软性材质包裹，使得触感还有视觉效果都得到了极大的提升，甚至有点在逐渐往国产车型靠拢的感觉。

配置上，此次提供了一键启动、倒车影像、自适应辅助驾驶等科技配置，能够有效提升驾驶者的驾驶乐趣，并保证驾驶安全。

动力上，此次丰田威驰采用了1.2L的燃油发动机，功率以及扭矩都属于正常表现，并没有什么突出的数据，喜欢激烈驾驶的朋友肯定是满足不了了，但是日常驾驶，满足简单的代步需求还是绰绰有余的。同时当前油价居高不下，这款车油耗的表现也十分受到广大车友的喜欢。

不知道丰田这款车，屏幕前的您是什么看法呢？新款引进国内后，您是否要考虑呢？欢迎评论，与车友互动

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