最近,笔者从相关渠道得到了2023款途观L(图片|配置|询价)的实车图片,新车较现款新增一种动力总成,为1.4T动力,将在8月26日开幕的成都车展上市。
结合之前工信部的申报信息来看,作为年度改款车型,新车在外观上和现款基本保持一致,家族式前脸颇具辨识度。具体来看,前进气格栅造型简洁,搭配两侧扁平化的开眼角灯组,看上去干净利落,内敛而不失精致感。

车身侧面,新车除了换用了全新造型的轮毂,看上去更有气势,其他未做任何调整。腰线依旧采用硬朗流畅的设计,车身比例看上去比较协调,车顶上方设置了银色行李架,颜值虽然谈不上很高,但是整体是比较耐看的。

车尾的设计同样比较简洁,方方正正的设计看上去很稳重,没有太凌乱的感觉。底部两侧的双排气管使用镀铬装饰,提升了车尾的动感气质。

内饰方面,新车和现款的设计差异性不大,用料还算比较厚道,采用较多的软性材质覆盖,令车内具备不错的档次感和舒适感。中控区域配备了悬浮式中控屏以及液晶仪表,车机内置智能语音、隔空手势等功能。另外,车机系统有望进行升级,给用户带来更多的新鲜感。

动力方面,新车和现款最大的区别是,它在保持现有动力的基础上新增1.4T动力版本,不过具体的动力参数还未被曝光。它在已停售的2021款 280TSI 自动两驱智享版途观L身上也配备过1.4T发动机,它的最大功率为110kw(150Ps),最大扭矩250N·m。其实对于这样大块头的中型SUV来说,1.4T动力未免有些小马拉大车了。
根据懂车帝数据,途观L上个月排在了中型SUV销量榜的第一位,月销量比同级的别克昂科威等车型高出不少,尽管它曾被曝出颗粒捕捉器存在缺陷问题,但仍没有对它销量产生太大的影响,可见大家对它的产品力还是比较认可的。
写在最后:
整体来看,途观L此次改款给出的诚意并不大,而且新增1.4T动力版本这个操作也令人费解。尽管1.4T车型有可能会拉低新车的入手门槛,但恐怕并不会提升用户的接受度,大家觉得呢?欢迎在评论区谈谈你的看法。
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