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文：芝士驾道 原创：宁城
中大型SUV是现在国内汽车市场的一个热门车型，别跟我说什么二胎三胎，很多人买这种7座或者6座中大型SUV，纯粹是心理作用。第三排座椅一年用不了几次，虽然我可以不用，但你不能没有，这样的心理把中大型SUV捧火了。
不算豪华品牌，普通的品牌中大型SUV的售价普遍在30~40万之间。代表车型就是福特的探险者，别克昂科旗，理想ONE，还有丰田汉兰达。理想ONE属于增程式，比较特殊，今天我们就不讨论了。其实丰田汉兰达官方的定位是一辆中型SUV，尺寸在同级别来说也确实不算太大，但是新款汉兰达的售价却远超中型SUV，很多人不得不拿来比较。
其实在中大型SUV这个领域，还有一个比较低调的选手，低调到很多人都没听过这款车，它就是雪佛兰开拓者(图片|配置|询价)。很多人知道雪佛兰有个探界者，但是真的不知道还有个开拓者。开拓者这辆车定位中大型SUV，要比探界者高一个级别，有5座和7座版可选。
开拓者这辆车的外观确实是非常的霸气，整个前脸的设计跟雪佛兰的其他车型区别较大，跟自家的科迈罗跑车相似，非常的凶悍。
由于接近五米的车长，加上比较明显的线条勾勒，开拓者的侧面看起来也是非常的有气势，丝毫没有小家子气。
尾部的尾灯也很有雪佛兰的特点，并且这辆车保留了双边单出的真实排气筒，视觉效果还是不错的。但说实话，跟前脸和侧面比起来，开拓者的尾部设计显得过于单调，没有那么霸气。
你把车门一打开，看到这辆车的内饰，你就会确定这是一辆美系车，因为开拓者的这个内饰设计的真的是非常的粗犷，豪迈。虽然没有采用全液晶仪表，但是这种半机械式的仪表机械感很强。开拓者的方向盘也是跟索罗德同款，坐进车内感觉像是在开皮卡。
这辆车采用了悬浮式中控屏的设计，但即使是高配车型，中控屏的尺寸也只有10英寸。虽然中控大屏起不到什么作用，但是在很多人看来，屏幕大就是面子大。跟文章开头所说的一样，这个东西我可以不用，但你不能没有。
车身尺寸方面，开拓者的长宽高分别为4999-1953-1717毫米，轴距2863毫米。像这种7座车型，第二排空间没什么可说的，座椅可以前后移动，肯定很大。重点是第三排座椅，开拓者的第3排座椅跟市面上其他7座中大型SUV一样，坐姿偏低，不算太舒适，不适合长时间乘坐，只能用来应急。
动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载了一台2.0T高功率发动机，并且配备了48V轻混系统。这台2.0T发动机最大马力237匹，最大扭矩350牛·米，匹配一台9AT变速箱。很多人看到这套动力总成总觉得在哪见过，有点熟悉。没错，就是别克昂科旗上面的那一套，说白了，雪佛兰开拓者就是昂科旗的换壳。昂科旗走的是舒适豪华路线，开拓者走的是硬派粗犷路线。
开拓者这辆车无论是车身尺寸，价格，动力，配置，各方面表现得都很均衡。售价29.39万元的几个版本配置都不低，像360度全景影像，前排座椅电动调节，座椅加热，腰部支撑，后排座椅电动放倒，语音识别，高度本土化的车机，全LED大灯，内后视镜自动防眩目，这些基本配置都有。
关键是这辆车的价格确实很便宜，像汉兰达，探险者这些SUV，起售价动不动就是30万，而且还没什么优惠。雪佛兰开拓者这辆车的起售价才22.99万元，不仅起售价低，优惠也很大。现在卖得最好的就是官方指导价29.39万元的几个版本，优惠能够做到6到8万，落地价只要26~27万。这个价格你去买汉兰达，最低配的裸车都拿不到。
雪佛兰这几年在国内表现得不算太好，很多人也逐渐淡忘了这个品牌，从品牌力上来讲，开拓者这辆车确实有先天不足。但是从产品力上来讲，开拓者没有任何毛病。如果你不是那么太注重面子，而是讲究实用性和性价比，开拓者是个不错的选择。如果是你，你会选择开拓者吗？
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