MG Pilot 2.0智驾辅助系统

值得一提的是，名爵6还搭载了XDS弯道动态控制系统。而且全新名爵6在自动驾驶方面也达到了L2级别，因此在配置上具备不错的优势。而在辅助安全配置方面，MG品牌早已形成超纲优势。
当前的ACC自适应巡航系统可以实现在0-150km/h全速度段区间内的加速或巡航。而这款新车也是国产轿跑SUV里，首款采用了MG品牌全新狮标的轿车。值得一提的是，新车还全系标配XDS弯道动态控制系统。
在安全智能辅助驾驶方面，名爵6也是越级配置，ACC全速段自适应巡航，FCW前方碰撞报警，AEB自动紧急制动系统，SAS智慧车速系统。在驾驶辅助方面，名爵6搭载了L2.5+智能辅助驾驶系统，该系统包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、紧急刹车以及变道辅助。而当我开在路上的时候，发现车钥匙是自动点亮的，并且还有呼吸灯的功能，这可不是什么特色。
在安全配置方面，配置一直都是自主品牌的强项。此车配备有全液晶仪表盘，中控部分的大屏采用了内凹式的设计。另外，全景影像系统的配置，不仅画质出色，还支持3D导航系统，可玩性还是不错的。
而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。此外新车还装备了XDS弯道动态控制系统。在测试过程中，倒车雷达在95cm处便可感应到后方物体，雷达功率表现中规中矩，不过每段蜂鸣十分清晰，无论是模拟还是原厂效果都值得称赞。
而这样的配置，也能为我们在驾驶过程中，提供更为安全的驾驶辅助。而在其它配置方面，两款车型的高配车型则有着不小差异。此前，名爵官方已经先后首发了新车的更多配置信息，并给出了一份新车上市价格。
而在舒适与科技配置方面，MG Pilot 2.0智驾辅助系统，全系车型均搭载，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能。而1.5T高配版本则配备了电动尾门以及支持无钥匙进入功能。全车共分为四块，玻璃面板、中控台、档把、中央扶手和门板都有超多的玻璃覆盖。
当前的ACC自适应巡航系统可以实现在0-150km/h全速度段区间内的加速或巡航。全自动泊车功能可实现转向、泊入、驶出，尤其是遇到狭窄的车位，人员进入车内瞬间就能Get到感应。在驾驶辅助方面，名爵6搭载了L2.5+智能辅助驾驶系统，该系统包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、紧急刹车以及变道辅助。
此次测试的顶配车型配备了可以电控调节前排座椅的加热功能，不仅提升了车内的质感，也进一步优化了乘坐舒适性。此车配备有全液晶仪表盘，中控部分的大屏采用了内凹式的设计。当前的ACC自适应巡航系统可以实现在0-150km/h全速度段区间内的加速或巡航。
全自动泊车功能可实现转向、泊入、驶出，尤其是遇到狭窄的车位，人员进入车内瞬间就能Get到感应。在驾驶辅助方面，名爵6搭载了L2.5+智能辅助驾驶系统，该系统包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、紧急刹车以及变道辅助。而全新名爵5在中配车型上就有搭载，并且在配置方面也是相当给力，那么这款全新名爵6究竟如何呢。

MG Pilot 2.0智驾辅助系统

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