理想one长途1100公里来回油耗对比

暑假回老家，顺便测测油耗，单边570公里左右，来回1100多公里。

加油前还剩77公里，加满399，广州中石油用软件加95油8.24元。

满油满电显示能跑890公里，WLTC工况。

但实际能跑700多公里的已经是脚法很厉害的了，毕竟官方的数据肯定是以最低时速最低标准来统计。

因为过年前先是用油电混合模式跑的，油耗才6点几，这次想试试其他方式。

这次用了2种不同的方式来跑，看看会不会有没有什么变化。

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【第一部分】：去程

车上两大两小，全车空调，空调25度前面2档风，后面22度3档风。

先用纯电把电跑到34%，时速110以下跑了86.9公里，因为110以上特别是120掉电很快。

之后一直纯油模式。

服务区休息时拍的，用油走了98.5公里，回充电14%

纯油的时速一直保持在120，最高130多一点点。

路上车比较少，开了几十公里的辅助驾驶。

辅助驾驶很赞，非常平稳，遇到前面加塞车辆会自动减速，部分敞开式货车也能识别，但还是自己开比较放心。

用油走到240公里时电回充至60%

用油352公电回充到69%

纯油模式最高能回充电到71%，官方说每百公里回充10%，咱400公里回了40%，也算正常，但120以上回充很慢，130不会回充。

有个感觉，在49%～58%这段回充特慢，不知道是不是因为降速少的原因，因为只有松开油门，电耗油耗上面的绿色能量回收条才会动态滚动。

右上角为能量回收动态条

当快到家时还剩下70多公里，电量也早就回充到了71%，改回了纯电模式。

测试高速100时速的用电情况，长下坡路，10%的电能跑28公里，后面平路，累计到20%时可以跑38公里。

而市区20公里左右的用电量是13%左右，

所以实际高速100的时速在不急的情况下用电更省钱！

*到家剩下28%的电，126公里油，还剩169公里里程，实际能跑135公里左右。

总共580公里，用时6小时19分钟。

app与实际有少许误差

算下费用：

充电从17%到充满30度电，0.71/度，电费21元，

加油48.4升，8.24元/升

理想one21款油箱是55升，

55-48.4=6.6升，

加油前剩77公里*（即6.6升），

6.6÷77=0.0857升/公里

现剩126公里×0.0857=10.799升

55-10.799=用44.2升

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统计：

44.2升×8.24元/升+电费21元=385.2元

385.2÷580=0.664元/公里

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相同路线相同的公里数，

因为过年塞车走了14个半小时，低速油耗会低很多。

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【第二部分】：返程

回来时装的东西多点，第三排放倒，6个10斤左右的西瓜、几个香瓜、2个南瓜、各种青菜、各种瓶瓶罐罐的腌菜、辣椒酱…

还是两大两小，空调与之前一样没变。

原路返回

如上最后一张图，还剩126公里油，家里油费贵，9.01，高德用券加满油376.66元。

满油满电上高速，890公里

因为回来时表显是9.7的油耗，这次直接纯油模式上路，纯油模式是先用30%的电，从70%开始用油。

中途试了一小段油电混合，后开纯电把电用到44%，因为想了下每百公里只能回10%的电，再回个20%的电需要走200公里。

电开到这里是85.1公里，油已走283.8公里。

下服务区休息后家里领导要开，

虽然车大，但车真心好开，男女都好驾驭

全程没开辅助驾驶，没开定速巡航，

领导的车速110左右，最高也上过130。

时速100左右油耗有下降，到过8点几，

话说49%～58%又见证了回电特慢。

开到回电至58%，剩下55公里时改成纯电模式

到家后的数据：

行程560公里，表显6小时18分，还剩174公里油电里程，表显油耗9.2。

费用统计：

因为返程的电耗与前面相差3%，也就是四五公里左右，油剩123公里，与之前的126公里相差3公里，共相差一两公里，区别不大，就算最直接的吧。

返程加油377元，充电17%到充满需30度电，家用随车充0.89元/度，电费27元，走了560公里。

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统计：

377+27÷560=0.72元/公里

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3次相同路线对比，越慢越省

总结：

事实证明，

速度越慢油耗越低。

纯电模式100时速或110可以跑到160公里左右，比市区跑的更远，因为高速更具有稳定性，脚法好的或长下坡多的跑180公里也属正常。

如果不想用油，300公里左右可以直接用电。中途充一次电，快充只需45分钟左右，因为电车更安静更舒服。

虽然理想one电池有液冷，但是高温天气个人建议长途切换不同模式以减少电池持续发热，会更安全。

纯油模式匀速120左右油耗在7个左右，120回电较弱，130以上不回电。

回电的窍门是长下坡多松油门，110以下回电明显。

另外，需要注意一点，二三百公里和四五百公里可能会出现两个不同的费用，二三百公里甚至更高，想要省油需要综合其他的油混方式。越远也可能越便宜，因为他有一个回电的过程。

*最后，脚法还是需要练，油电还是需要调整，因为车友的油耗很低。

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