理想one要是能换个技术就完美了

个人认为选车应该重点考虑自己日常主要的使用场景，而不是首要考虑极端情况。馈电油耗我现在也不清楚，我到现在也没加过油，但我不是很注重。因为那都是极端少的场景，只占平时极小的比例，多那么一点油耗能费几个钱，有那么重要吗？所以占90%日常使用的舒适性，稳定性最重要。你要纯追求加速，省油，真不要考虑理想。唉，现在良莠不齐车评误人

我20年9月份提车，将近两年时间，一切都很好，从来没出过什么小毛病，售后服务也是一流，别听那些键盘侠乱黑，因为他们根本没坐过，更没有开过，你自己去试驾体验一下，实践是检验真理的唯一标准

楼上说的对 买车还是要考虑自己的实际使用场景 我买理想的时候思前想后一个月 把我能遇到的场景全都设想的了一遍 不懂得就问问已经提车的车主 如果什么都是用科技技术来衡量好坏的话 我觉得我们国内机械制造业就可以倒闭了

思路不同，准备平时当电车开的买增程，准备平时当油车开的买混动

理想one的卖点是空间大，按摩座椅舒服，副驾驶有独立显示屏。 这几点足矣秒杀市面上绝大部分bba中大型suv. 至于技术，这车压根没任何技术，淘汰的三缸鸡不能直驱导致高油耗，成佛坡尿裤子，底盘稀碎。买这车的多是为了家庭，定位精准。理想的核心技术就是大屏和座椅，家人座着舒服就行。 你要在意电机，电池，底盘，压根就不会考虑这款。

其实一年市区用电开省下的油钱，够你跑多少长途了

就看你的使用场景了，如果市内通勤百十公里，理想是个不错的选择！如果你经常长途高速通勤，理想就差那么一点点

你应该换个思路，我们车主大部分都是几个月没烧一点油，为了不让油过期。逼着自己跑一趟长途旅游。

换技术就是另外一个价了

混动技术都是有专利的，想用要花很多钱给供应商，自己研发对理想来说也不现实，投入太大，以后还是会往纯电上转。增程肯定是过渡的技术，但是够你用了

买理想one的，建议一两个月要安排一次自驾游，因为燃油在油箱里面放太久也是会过期的。

没有什么黑科技 就是左拼西凑

谁告诉你 馈电油耗比燃油车高了？！

提车10个月1.2万公里，第一次加油1月份，第二次加油7月份 ，不跑长途不用油，看日常怎么用车，适合就行。用油里程少，油耗高一些也能接受。

看技术就别看这车了……这品牌都可以忽略掉

车主都在纠结怎么把油用完，不然会过期，我的提回来3000多公里了，才用了18升油，最近真没时间出去玩啊

理想这个车只卖给适合它的人，不适合的就狂喷它垃圾。