比亚迪元PLUS 续航最高510km 轴距2720mm 空间宽敞

元PLSU是比亚迪基于e平台3.0打造的一款纯电动紧凑型SUV，目前全系提供了五种配置可选，官方指导价区间为13.78万元-16.58万元。

元PLUS

最低售价：10.48万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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作为一款纯电动SUV，元PLUS(图片|配置|询价)的定价其实是比较亲民的，但价格便宜并不能成为我们购买它的决定性理由，它的空间以及配置表现如何呢？今天笔者就为大家解读一下。

外形方面，元PLUS的前脸采用的是比亚迪家族化设计语言，封闭式近期格栅对于纯电动车型来讲比较常见；两侧大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，让视觉效果显得比较凶横；中间部分采用了梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动气息；C柱部分加入了镀铬条进行装饰，营造出了悬浮式车顶的时间效果，风格显得比较时尚。腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，点缀出了一定的跨界气息。

尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，搭配贯穿式镀铬条有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分的造型比较复杂，两侧营造出类似导流槽的造型，进一步点缀出了运动感。

尺寸方面，比亚迪元PLSU的长宽高分别是4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，定位是紧凑型SUV。

内饰方面，新车采用的是比亚迪家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。

内饰用料方面也以软质材料为主，搭配镀铬条带来了比较强的档次感；空调出风口采用了类似哑铃的设计风格，给人的感觉颇为时尚。

作为一台紧凑型SUV，比亚迪元PLUS的空间表现并没有让人失望，后排地台完全纯平，身高1米7的乘客乘坐在后排腿部剩余空间超过2拳，而且坐垫长度也适中，对于腿部的承托比较到位。

配置方面，比亚迪元PLUS全系标配胎压显示、倒车雷达、倒车影像、遥控泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、后排座椅比例放倒、自动LED大灯、热泵空调以及后排出风口。

高配车型还增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全景影像、全速自适应巡航等功能。

动力方面，新车全系搭载的是最大功率150kW的电动机，峰值扭矩310N·m，百公里加速时间为7.3秒；与之搭配的有49.92kWh以及60.48kWh的电池组，对应的CLTC工况续航里程分别是430km以及510km，而且支持70/80kW快充功能。

总结：

整体来讲，比亚迪元PLUS是一款外形有运动感，内饰简洁时尚的车型，配置方面提供的也比较丰富，即便是低配车型也能够满足日常驾驶需求；空间方面也达到了紧凑型SUV该有的水准，满足日常家用没有问题。

元PLUS

最低售价：10.48万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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动力方面也达到了这个级别纯电动SUV车型该有的水准，7.3秒破百的加速能力对比同级别的燃油车有明显优势。低配车型430km的续航里程也能够满足日常通勤所需，如果有条件安装充电桩的话，日常用车成本会控制的比较低。

在笔者来看，比亚迪元PLUS是一款值得考虑的家用代步车，配置方面笔者重点推荐430KM尊贵版以及510KM旗舰版，安全性配置和舒适性配置提供的都比较均衡。