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大脑袋
蔚来ET5T车主·车龄半年
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2022-07-21发布于:小蚂蚁车友圈
今天下午出门的,突然就没动力了。
趴窝以后拍照发给售后的
上板车!
车是19年9月份买的,国轩高科电池,去年11月底也出现过开着开着就趴窝和不能充电的情况,后来换了压缩机和一个控制充电的模块就解决了。
送到售后以后,售后人员跟我说是天气太热,电量太低还一直行驶导致电池损坏,我对这个说法是不接受的,但是还是建议大家不要低电量行驶,售后还说最近这种情况比较多。反正是免费修,管他呢。
小蚂蚁
qiaosukai66
车主怼滴猛,我都不敢开运动模式!
大脑袋 · 蔚来ET5T车主·车龄半年作者
从来没用过ECO模式
这个是节能省电模式
@大脑袋:从来没用过ECO模式
千与千寻ABC
懂车帝准备锤爆奇瑞了。
奇瑞奇瑞修车排队,哈哈哈哈哈哈哈
音欠歆歆音欠
途岳车主·车龄3年
出现过开着开着出现小乌龟,没趟水大晴天,突然降速,缓慢行驶,停到路边,关电源,重启车辆就又好了。
清风细雨3708
同款电池 瑟瑟发抖 感觉国轩不怎么样啊
丽莹2008 · 小蚂蚁车主·车龄6年
剩余80公里续航充电,多用慢充,保证问题少。
秋宸y
小蚂蚁车主·车龄3年
反正80左右就冲吧,这小祖宗矫情的很
所有电车都一样,浅充浅放是王道。
剑与计时
我的小蚂蚁也有问题,刹车失灵
刹车失灵要去4S找原因,不能大意。
米十差
小蚂蚁车主·车龄2年
温度高不能低电量行驶,这种说法要是成立,那就集体让奇瑞给个说法吧。这个4s敢确认吗?
婉约江南
这个问题,必须让厂家解决,这么多车在低电量的时候趴窝了,肯定是质量问题
米十差 · 小蚂蚁车主·车龄2年
散热不行。成本在这儿了。而且这车就短途代步,不适合长时间跑高速。
@婉约江南:这个问题,必须让厂家解决,这么多车在低电量的时候趴窝了,肯定是质量问题
小蚂蚁魅车主小叶
有点害怕啊,我刚提的车
_242035882
凯迪拉克ATS-L车主·车龄8年
三元锂还是磷酸铁锂?
磷酸铁锂
杨可爱灬
汉EV车主·车龄2年
我的也是开到30了出现小乌龟,然后趴窝,叫拖车,到售后充不上电,售后说压差太大,电池需要均衡。国轩高科磷酸铁锂电池。
Fallout
磷酸铁锂的电池特性就是低电量时测量不准,用铁锂的车强烈建议不要跑的20%以下,要不随时可能趴窝。
是不是真的
百分百真的
@婉约江南:是不是真的
。楠枫
我算是明白了,永远城里代步,不能长途,更不能高速
还行,我经常跑高速,马鞍山到南京来回150公里左右
用户5345212333510
我刚定了辆,被你们一说,我都不敢买了
建议加点钱买个其他的,三百公里续航冬天不够用
我是你哥哥哟
小蚂蚁车主·车龄4年
国轩的电池尽量不要跑的续航太低,我以前测过一次续航,还有10公里,结果趴窝就充不进电了,拖走平衡压差 现在四万一千公里,20年11月的车
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