风格陡变！宜宾凯翼i-EA纯电微车全系突然曝光，双门/四门全齐活

今日开幕的宜宾世界动力电池大会上，凯翼作为东道主唯一的整车企业，自然是全部上阵，而且为了贴合整个会展主题，曝光的新车也都是新能源为主，即使是i-FA01全新中型SUV也提及的是插电混动版车型，计划明年第二季度上市（个人理解应该是说插电混动版上市时间），而更值得关注的是首次曝光的i-EA系列，有双门和四门版两种，尺寸规格与小蚂蚁(图片|配置|询价)基本接近。

先来看看i-EA01，这是一款类似小蚂蚁的双门版车型，根据此前获得的信息，该车就是基于奇瑞新能源LFS平台开发而来，也就是全铝架构的可能性颇高，车厢轮廓还能依稀感觉到小蚂蚁开创的风格，特别是C柱那块，非常接近，当然也不是完全一致，如若信息正确，应是与小蚂蚁一样的车身结构，也就是全铝安全结构，外覆件都是塑料的，目的就是为了减轻整车重量，并且车内空间利用率方面应该也是一致或者接近的。

当然这次i-EA01最大的特色就是外观层面的大幅改动，或者说是推翻全部重新设计，这独特的三角形大灯相当有意思，辅助进气口也是前凸非常明显的，细节虽说有所不同，但是大体的结构确实很接近小蚂蚁，整个前端的造型感觉好像很接近西雅特风格，特别是三角形大灯，由于视频角度有些畸变，整车明显有点畸变。

同期曝光的还有i-EA02，能够看出风格接近i-EA01，但是前脸其它细节变化较大，没有完全照搬，注意外后视镜罩是连在A柱根部的，而i-EA01则是斜插在车门上，这个细节说明两车可能不是一个结构，仅仅是风格元素上的传统，此外两款车型玻璃黝黑不反光，很有可能仅仅是油腻模型阶段，实车路试不排除刚刚开始，不过有技术基础的话，修改一个外饰件和内饰，整车架构不变，那么测试进度就会很快。

最大的惊喜还是侧面，竟然是四门版车型，这是奇瑞新能源截至目前最为欠缺的车型，没想到反而是凯翼先拔头筹？不过考虑到该车是模型的可能性（注意周围都是玻璃隔断，你想凑近看是没戏的），可能该车上市时间要相对更晚一些，还有一个可能性，也就是前期曝光的奇瑞新能源车型规划图中出现了四门版的迹象，因此不排除必须等奇瑞新能源的四门版上市或者开发完毕之后，凯翼才能顺势跟进，也从一个侧面印证了此前推测的奇瑞新能源在规划四门版微车的判断（目前确实出现了好几款如零跑、欧拉四门竞品车，明显是项目推进到一定阶段了）。

现在就是不太清楚这些车型的具体参数信息，特别是续航里程、四门版的轴距参数等，这些都相当重要，其实视频截图里能够看到展示车边上就是有车型参数展示板，奈何拍视频的不对着，现在自然没法知晓答案，估摸着得耐心等上那么几日，宜宾当地的车友或者官方直接公布一些信息。

至于同期曝光的概念车，其实就是i-FA01的造型元素的原型，此前写i-FA01第一组官宣图的时候就提及过该车，这里就不赘述了，毕竟只是一台概念车，展示的目的就是为了体现自己的全新设计理念和家族元素，虽说概念车车到实际量产很多细节有所变化，但是外观层面得到了较大的传承，内饰也是同样的思路，就是不清楚后续车型是否会继续传承下去作为凯翼全新家族元素得以保留？还是让我们拭目以待，看看新LOGO加持之下的全新凯翼会选择什么样的新车开发思路。