奇骏e-POWER正式发布约售人民币15.64-22万搭载e-4ORCE四驱系统

7月20日，奇骏e-POWER车型在日本市场正式发布，新车在外观和内饰设计上与燃油版车型保持一致，主要变动在于新增e-POWER动力系统和e-4ORCE四驱系统。新车在日本市场的售价约合人民币15.64-22万元，将提供5座和7座版本，之后由东风日产引进国产销售，有望年内亮相。

奇骏

最低售价：13.13万起最高降价：5.80万

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新车在外形上沿用了燃油版的造型，但在车身多处加入“e-POWER”标识，代表其身份。奇骏e-POWER采用最新的V-motion设计语言，格栅内部采用密集分布的横置镀铬布局，运动气息更强。采用分体式LED大灯设计，看起来非常个性。梯形下格栅底部加入银色护板，展现出硬派越野的一面。侧身采用双腰线设计，配合宽大的轮拱，非常硬派。尾部通过硬朗的线条营造出较强的立体感，顶部加入扰流板设计，底部黑色包围与银色护板集成在一起，彰显运动基因和越野属性。

内饰大量运用皮革、银色镀铬、钢琴烤漆等材质装饰，质感出众。配备平底式真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏，中控屏搭载的Nissan Connect超智联系统也涵盖了现在主流的功能，包括4G车联网、语言控制、车家互联、车载KTV等功能。除此之外，新车还配备了手机无线充电、电子挡把等先进设计。

动力方面，日产为奇骏导入了第二代e-POWER混动系统，拥有1.5T三缸发动机+双电机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250N·m。前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330N·m；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195N·m。此外，该车还将配备双驱动电机实现四轮驱动。此外，奇骏e-POWER也首次搭载只需油门踏板即可自由控制车速的e-Pedal Step，官方称，车辆可以根据情况自动施加液压刹车力道，使驾驶者可以在长时间的下坡等广泛场景中舒适地享受驾驶乐趣。