腾势D9为什么选择麦弗逊和多连杆的悬架结构

腾势D9为什么选择麦弗逊和多连杆的悬架结构
腾势D9为什么选择麦弗逊和多连杆的悬架结构，而不选择双叉臂和5连杆？
t 腾势D9是基于 MPV 专属新能源平台打造，D9底盘开发的一大目标是给乘员舱腾出更多空间和强调乘坐舒适，所以采用占空间少和驾驶品质更舒适的麦弗逊， MPV 主流车型的选择都是前麦弗逊。一 o
双叉臂和多连杆更强调操稳、运动，并且占用空间更大。
腾势底盘历时三年，由国际化专家团队融合奔驰底盘调教技术，匠心打造四轮独立悬架方案，zui终实现了极其精准的的转向手感以及舒适厚重
的底盘滤震感