城市皮卡——郑州日产锐骐 6都市版

在过去一些年中，皮卡车型在人们以往的印象中总是“糙汉”形象，或许大家会认为皮卡从诞生之时就注定它不属于繁华，只有在道路坎坷，需要负重前行的三四线城市和乡村中，它的魅力才会绽放出来。但时至今日，不少皮卡车型将城市与精致相结合，在享受出行便利的同时让人们在业余生活中找到一种不同的自由乐趣。

锐骐6

最低售价：9.18万起

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面对皮卡解禁的风潮袭来，不少原本关注 SUV 车型的消费者转投目光，将皮卡车型列入备选名单，郑州日产在商用车领域有着相当强大的实力，今天我们要介绍的锐骐 6 都市版就是这样一台宜商宜家的好伙伴。

锐骐 6 都市版目前已经开启预售模式，预售价为 10.08 万元起，并在 9 月 15 日-10 月 14日预售期间，前往郑州日产全国经销商店面预订新车，即可享优惠，详情见上图。

摆脱传统皮卡粗汉形象，都市风更贴近生活

随着 85 后、90 后甚至 95 消费者成为购车主力军后，汽车市场的用车群体开始呈现年轻化，低龄化的趋势，车辆颜值在用户选车过程占据越来越重要的因素。而皮卡车型的设计也在往城市化转变，这其中，锐骐 6 都市版自然也没有掉队。

锐骐 6 都市版车型的设计相当大气，采用六边形大嘴进气格栅。LOGO 两侧采用家族化的“冠军”腰带造型，整体有着足够强的视觉冲击力。银色的下护板设计也表明了该车采用非承载式车身的大梁结构，符合它的硬派定位卤素大灯的配置属于这一级别车的常见配置，但锐骐 6 都市版还在此基础上加入了 LED 日间行车灯，为其在白天行驶过程中的档次感提升不少。

既然是皮卡，那硬性指标一定不能丢失，锐骐 6 都市版的车身尺寸 5360 x1920 x1810mm，轴距达到了 3150mm，保证了车内驾乘人员的空间基础。

经常越野的爱好者非常重视车辆的通过性，锐骐 6 都市版的接近角为 31°，离去角为 26°，最小离地间隙为 207mm，在同级中数据表现相当出色，同时提供有 2 种颜色：白色、蓝色，三种车型：汽油 2WD 5MT、柴油 2WD 6MT、柴油 2WD 8AT，能够满足不同人群的多样选择。

锐骐 6 都市版全系配备的均是规格 255/70 R16 双色轮圈，对于经常越野或是行驶在复杂路况下，配备的胎压监测也是一项贴心的功能。值得一提的是车身侧面的拉花也是原厂出品，采用的车规级材质不仅保证了耐久性，也打消了不少车主担心验车年审出问题的顾虑。

车内颠覆对于“皮卡是工具车”的认知

对于喜欢户外活动，周末出游的用户来说，他们出行时更想尽可能的享受生活，如果说宽适、灵活的载物空间是消费者购买一辆皮卡的驱动力，那么高品质的座舱与配置则成为打动消费者的利器。

车内设计体现了锐骐 6 都市版对于生活品质的追求，中控采用了黑色与棕色混搭，摆脱了传统纯色内饰的沉闷感，同时中控台、门板、座椅上覆盖了大量棕色皮革，并搭配缝线，进一步提升了内饰的档次感，对于年轻用户很好地抓住了他们的选车“痛点”

车内科技氛围一直是皮卡车型的短板，而锐骐 6 都市版让人丝毫感受不到皮卡的粗狂，例如搭载的 9 英寸中控屏具备 CarLife 手机互联、蓝牙及语音控制等功能。让驾乘者体验到更具科技感的人机交互系统。自动空调系统在皮卡车型中并不多见，锐骐 6 都市版还在控制旋钮上方加入了长条状的液晶屏，显示信息更加直观、美观大方。

当然，锐骐 6 都市版也不仅只是一台宜商宜家的多用途车型，更承载着全新的精神追求和出行方式。在智能科技方面，锐骐 6 都市版车型具有倒车雷达、无骨雨刷、胎压监测、360°倒车影像等常用功能，为车主提供尽享人工智能带来的便捷。

考虑到消费者的用车安全，锐骐 6 都市版在安全方面做足了功课，主副驾驶安全气囊、胎压监测、ABS、车身稳定系统等，给行车安全带来更好的保障。不管是长途穿越或是城市驾驶，乘坐舒适性都是至关重要的指标，锐骐 6 都市版的皮质座椅采用黑棕双色搭配，内部的填充物适中，乘坐舒适性到位，同时主驾驶还支持 8 向电动调节功能。另外电动车窗还带防夹手功能，这种贴心的配置很适合家里有小孩的情况。

后排座椅的靠背角度没有那么直，同样有着不错的舒适度，长时间乘坐也不会感到过度的疲劳。同时锐骐 6 都市版还采用阻燃及满足 VOC 要求材质的全包围脚垫，绿色环保材质，安全实用兼顾环保健康，省去了车主后期的装饰成本，并且质量也有所保障。

“硬核”的行驶系统

既然是皮卡车型，那么动力系统一定是消费者最关心的部分之一，锐骐 6 都市版搭载雷诺日产联盟的 M9T 型 2.3T 涡轮增压国六柴油发动机，最大扭矩 380N·m，最大功率为120kW，匹配采埃孚 8 速自动变速箱，综合油耗百公里仅 7.3 升，满足国六排放标准。这套组合在不同车速下的操控与加速表现都很好。而且可以预期，即便是载货出行，发动机低扭好的特性，也一定是十分受用的表现。

作为皮卡车型，大家肯定会对它的承载能力有所考量，锐骐 6 都市版车型与纳瓦拉共线生产，共享底盘及车身技术，采用日产独有的 ZONE BODY 区域车身构造，全封闭式“O”型结构车架，堪称谈科技车身。前双叉臂后钢板弹簧的组合，在郑州日产 27 年的皮卡制造经验加持下，融入多年的拉力赛经验，操控性在同级车中也有着上佳表现。