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    丰田亚洲狮,外观很时尚,配2.0L发动机+CVT无级变速箱,油耗不高

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    车纪元Car2022-07-17

    一汽丰田在国内市场的影响力毋庸置疑,堪称最受消费者所喜爱的合资品牌,在产品稳定性和耐久度方面都有着稳定的表现,各个细分领域内车型的销量成绩也都属于上乘水准,具体到紧凑型家用轿车当中,竞争程度还是十分激烈的,轩逸、卡罗拉等传统车型都有着很高的热度,而我们今天所带来的亚洲狮(图片|配置|询价) 2021款 2.0L 进取版,就是一款综合实力稳定的日系家轿,目前正值2022款车型上市,所以旧款车型都有着不错的优惠幅度,官方指导价格为14.28万,而根据懂车帝上面所显示的信息,部分地区经销商报价达到了11.78万,降价金额在2.5万,下面我们就来详细聊聊它在各个维度的具体表现如何?

    首先我们从当下年轻人最为关心的外观部分开始聊起,前脸部分紧凑运动,轮廓线条上设计比较平缓,前部进气中网呈现倒梯形架构,上方位置粗大的银色铬条将两侧扁平的矩阵式灯组无缝衔接,下包围处的黑色格栅设计贯穿车头部分,两侧导流口则呈现曲面的凹陷组合,雾灯同样被集成在同样的位置,下部保险杠边框采用了和车身同色的纯白色设计,属于比较耐看的风格类型。

    尺寸部分,车子的长宽高分别达到了(mm)4720/1780/1435,轴距也有2750mm,账面参数在同级别中属于正常的水准。侧面线条流畅自然,悬浮式车顶属于流行元素搭配,侧窗的支柱处则有着黑色涂层点缀,和白色车身形成撞色的视觉观感。轮眉宽度适中,留给前后翼子板相当大的距离空间,裙带位置有一条内凹曲线,密辐式铝合金轮轮毂造型别致,规格则达到了205/55 R16。

    来到亚洲狮的车身尾部,和整车基本保持了一致的步调类型,设计元素相对简洁,呈现出时尚运动的风格,扰流板微微向外倾斜,但却能够起到降低风阻系数的实际效果。后挡风线条设计同样圆润,和尾部轮廓相统一。贯穿式灯组两侧灯罩面积很大,并通过中央狭长的灯带相连接,灯腔内部经过熏黑处理。车厢缝隙处和车身表面刻痕形成反差,后包围没有加入多余的塑板,但两侧设有红色反光带,排气尾喉为隐藏式布局,相对而言弱化了运动感。

    进入到亚洲狮的内部座舱之中,整体所呈现出来的状态比较中规中矩,没有太过突兀的元素,平坦的中控台能够提供开阔的前方视野,方便驾驶者进行相应的操控。面板处使用了不少软包材料,缝线工艺的加持也能够显著提升高级感,包括出风口、门把手等位置都加入了银色铬件的装饰,对活泼性有一定的提升效果。8英寸中控液晶大屏幕位于正中央,内部包含蓝牙、道路救援服务、手机互联等基础的功能,界面设计简洁,新手操作起来也没有什么难度。

    具体的主被动安全配置、辅助操控配置、舒适性配置部分,亚洲狮基本上该有的都有,内部搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、安全带未系提示、胎压监测、儿童座椅接口、前后雷达、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、运动模式切换、普通遥控钥匙、无钥匙启动等丰富的功能。

    动力部分,亚洲狮搭载一台最大功率达到171马力的2.0L自然吸气引擎,峰值扭矩也有205牛米,传动系统相应匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。自吸引擎的问题就是起步略有迟滞,前段加速能力偏弱,但中段达到加速上的小高潮,后段趋于平淡。最高车速可达180km/h,平常跑跑高速外出郊游是没问题的,另外油耗部分我们是在环山路、高架桥进行了实际的测试,最终得到的百公里油耗成绩为6.5L,燃油经济性在同级中属于不错的水准。

    总结一下,亚洲狮 2021款 2.0L 进取版在紧凑型轿车中的竞争力不错,颜值比较年轻化,内部装配工艺水准不错,加速能力虽然不算突出,但上下班接送老婆孩子是没问题的,不错的油耗水准能够降低后期的用车成本,舒适性配置基本都有,内部驾乘人员的便利性有所保证,个人认为这款车比较适合追求经济实用的年轻消费者。

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