新车的设计：现代走复古路线，而丰田走魔幻风格

最近现代的N系列和丰田的皇冠品牌都发布了一些新车的宣传照，从照片来看，两大汽车品牌在新车设计方向上走出了不同的风格——

首先是现代，这次推出的是RN22e和N Vision 74两款车，可能由于现代的N系列是性能车的缘故，因此它们的外观在凶狠的同时，又有点向复古性能车致敬。

其中最典型的就是N Vision 74，大量借鉴了1974年的现代Pony概念车，还顺带向N 2025 Vision Gran Turismo概念车致敬，但仔细品味一下，似乎又有些道奇Charger的经典元素在里面；

但别看它造型复古，在动力方面它可是走在了时代的前沿，其配备了可在5分钟内加满的氢燃料箱和62.4kWh电池组，输出功率为500kW，扭矩为900N·m，并能够采用800V快速充电。

而RN22e虽然没致敬什么现代的经典车型，但从造型来看，大家恐怕也有点眼熟，是不是跟经典的奥迪TT有点接近？

它是一款纯电动车，采用了四轮驱动，搭载了一个77.4 kWh电池组，输出功率大约为430kW，最大扭矩740 N·m，也是一辆性能野兽。

其次再来看看丰田的全新一代皇冠系列车型，除了此前已公布的皇冠跨界版车型外，丰田还推出了轿车版、旅行版和SUV版三种衍生皇冠车型，这造型可以用魔幻来形容。

就先说它的跨界版，前脸似乎跟起亚当前的设计相近，尺寸不大的进气格栅与造型狭长的前大灯融为一体，并搭配贯穿式的LED日间行车灯。

可能由于是跨界车型的缘故，它的车身侧面看起来比较怪异，前半部分是轿车的感觉，而后半部分是一个溜背式的设计，但腰线在后半部分不连贯了，在C柱区域就有点不协调了。

而最魔幻的就是尾部设计，它使用了大面积的黑色高光涂装，跟车身颜色形成了相拼色，但这个造型仿佛一张大嘴糊满了芝麻糊，有点搞笑了。

至于皇冠的其它车型这次倒是好一些，但整体的前脸设计依旧超前不少，或者说是韩系范儿太浓了，一时间会让一些日系粉丝接受不了。

至于动力方面，这次全新一代丰田皇冠并没有纯燃油版本，同时也没有插电式混合动力车型（不排除后续提供），而全系车型均搭载油电混合动力系统，分别基于2.5L自然吸气发动机和2.4T涡轮增压发动机构成，并配备E-Four电子四驱系统。

车夫点评：可以发现在新车的外观设计方面，现代和丰田走出了两种不同的路径，并且在动力方面也大相径庭，其中对于丰田这种设计越来越韩系化，是否是因为目前汽车业韩系设计师比重越来越高的缘故呢？