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    全球版卡罗拉来了!搭载2.0L引擎,升级混动四驱,外观动感升级

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    常州米多多2022-07-14

    说到丰田的卡罗拉以及雷凌车型,绝对是两款响当当的好车,不仅在国外销量好,在国内汽车市场同样销量表现优异。很多人之前觉得卡罗拉和雷凌的安全性不高,但是自从使用上TNGA架构以后,安全短板被迅速补齐,所以消费者也乐意购买一辆省油安全的车型。尽管隔音问题,车漆薄的问题没有得到解决,但是车无完车,相比之下,这两款车型依然有着不错的受众群体。

    全新丰田卡罗拉在海外已经得到了曝光,很明显海外版本也会被引入国内,所以我们可以通过海外版卡罗拉,来看一看未来全新卡罗拉到底如何。

    全新海外版卡罗拉的外观设计其实和现款车型比较类似,只不过车头看起来更加饱满,保险杠部分经过了重新调教,变得更有肌肉感,而且进气中网依然采用的是大嘴造型,但是大灯设计也是我们熟悉的战斧式造型,可以说车头并没有带给我们太多惊艳的感觉,这款新车引入国内毫无疑问就是雷凌。

    从侧面来看,海外版卡罗拉提供了三厢与两厢供消费者选择,两厢车预计不会被引入国内。新车的轮毂将采用更加立体的悬浮轮毂设计,而车身线条和现款车型同样很类似。

    新车的尾部设计同样是我们比较熟悉的设计风格,特别是尾灯,采用的柳叶造型的设计,被熏黑面板进行了连接。排气管部分则采用的是单边双出的设计,搭配上黑色的扩散器,运动感不错。但由于车尾较短,所以运动气势并没有得到进一步升级。

    全新海外版卡罗拉的内部设计和现款车型也比较类似,中控部分搭载的是8英寸的中控显示屏幕,显示屏边框依然很厚,不知道为何丰田汽车如此固执。新车的副驾驶位拥有一块小电子屏幕,可以提示安全带佩戴情况。


    而这款车型的方向盘依然是现款车型的三幅多功能的设计,方向盘按键上拥有主动刹车等等一系列的功能。

    至于动力系统,新车将采用2.0L自然吸气发动机,传动部分是CVT的无级变速箱。此外,海外版卡罗拉还拥有双擎版本,双擎版本的动力系统依然是1.8L,对应的传动部分则是E-CVT无级变速箱,并且混动版本是四驱设计,这也是这么多年来丰田一次大胆的尝试。

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