
导语:坦克品牌在越野道路上是越走越好越走越宽,两个爆款坦克300和坦克500之后,坦克700(图片)也将很快来到市场。实际上,在2021年上海车展,坦克700就已亮相,不过随后就没有太多消息了。时隔一年多,这款车型再次走进主流视野,近期这款车已经开启路试,说明上市近在眼前了。

坦克700从造型上来说,和坦克300及坦克500都不太一样,一身机甲造型的它,给我的感觉是外观最个性的坦克车型。而这样的独特的外观造型,也让我想到了此前丰田FJ酷路泽这款车,其同样以独特的造型,俘获了一批粉丝。

说到这里,大家可能会误解,坦克700是不是借鉴了一些FJ酷路泽的设计,我认为并非如此。虽然两台车的风格有点像,但是在呈现方式上,却有较大的不同,坦克700是硬朗中带有一些圆润的线条设计,因此给人机甲既视感。

内饰部分,根据此前车展展车的内饰来看,坦克700走的无疑是豪华轻奢的路线,车内大量的棕色翻毛皮,以及精致银色饰板等,透露出坦克700的内饰豪华感,不过这也让人产生了一丝“怀疑”,这么精致的内饰,是干糙活的吗,舍得造吗?当然,目前正式量产车型并不一定原封不动照搬这一内饰,并且也会提供不同的内饰风格供选择,因此大家可以期待一下量产车的内饰。

动力部分,坦克700从名字上看,定位 比坦克500更高,因此在动力的选择上,3.0T V6+9AT我认为不会缺席,而这套动力的最大功率为265kW,最大扭矩500N.m。

而至于坦克700将会抢占谁的市场这一问题。从造型上来看,坦克700很容易和FJ酷路泽联系到一起,FJ酷路泽本是一个很好的竞品选择,不过FJ酷路泽早早就停产了,因此就不存在这样的对手了;那么从价格上来看,结合坦克500 33.5-39.5万元的定价来看,坦克700定位更高,因此预计其价格将达到40万起步,而再加上自主品牌车型性价比更高的特点,因此坦克700从40万打到60万是没啥问题的,而在这一部分市场,日系几大硬派越野相继停产,也只剩下牧马人这样的车型,因此,40-60万的硬派越野,相对比较空白,留给坦克700的市场还是挺大的。

阿川评车
总的来说,坦克700在设计、内饰、动力等方面的产品力还是不错的,如果能有一个具有吸引力的售价,相信坦克700有机会延续坦克“爆款”的名号。
从坦克品牌的诞生,以及坦克300、坦克500,和坦克700的相继落地,坦克也逐步构建起自己的硬派越野家族,凭借不错的性价比以及不错的实力,坦克有希望成为新硬派越野的代名词。(文/Shen)
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