大跌眼镜！俄罗斯拉达竟然不声不响地与凯翼汽车牵手合作了？

此前写过奇瑞与俄罗斯的UAZ正在商谈合作事宜，并且传的是有鼻子有眼，甚至车型都已确定是瑞虎8，毕竟这是截止目前俄罗斯唯一的自有品牌了，就连知名度最高的拉达其实都与法国雷诺合作，理论上UAZ成为了唯一纯俄罗斯品牌，只是没想到，暗度陈仓这事不光是国内，其实在海外市场的开拓上也同样有效果，当大家都将目光锁定至UAZ与奇瑞、长城谁能拿下合作事项的问题，另一个品牌凯翼倒是丝毫不手软，立即拿下了与拉达的合作，可以这么说，之前谁都没想过拉达会与凯翼有握手的可能性，要不是近日的一张凯翼X3挂名拉达，这事几乎无人知晓，最让人意外的是凯翼与拉达的合作并不局限于SUV领域，轿车也同样如此，甚至曝光了全新图片。

上图就是近日曝光的拉达花火（原文这么说的，真假不知道），海外消费者可能一脸懵，还当拉达的造型设计突飞猛进，而对于国内消费者而言，这造型再熟悉不过了，就是凯翼X3，只不过LOGO更改为了拉达，再注意牌照框内出现的也是LADA的英文（上图红圈内），不过可惜的是笔者并没有在俄文网站搜索到相关新闻，一开始还当是PS的作品，直到首页蹦出来一个熟悉的面孔，这才算是侧面印证这图的真实性不低。

看看蹦出来的信息截图，就是上图中的车型，一眼就能看出这是凯翼轩度轿车，不过LOGO已经更换为拉达的，也就是说，凯翼轩度在俄罗斯市场正式以拉达的名义直接上市了，俄文看不懂，里面出现的650.000不出意外是卢布价格？再注意左下角的时间，近日才发布的，你说这事是不是挺凑巧，凯翼X3拉达版找不找得到都无所谓了，因为这轩度轿车的现身已经解答了所有的问题，奇瑞与UAZ的合作进展如何目前自是不清楚，但与拉达看来是有握手的迹象了，没错！好歹还拥有凯翼49%的股权不是。

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打开文章链接，整车介绍图片那就海了去，各个角度的都有，其实凯翼轩度本身就是基于老款艾瑞泽7二度开发而来，身段部分几乎没什么变化，不看前脸合后端造型的话，活脱脱的一台艾瑞泽7，以高硬度而著称的艾瑞泽7车体结构倒也挺符合战斗民族的个性，至于后缀的granta什么意思？英盲一枚，还不如音译读法称之为“格兰塔”。

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看了一下拉达版的格兰塔，对比国内销售的凯翼轩度，基本上是完全一致了，没什么太大的区别，难怪上市有一段时间的轩度前几个月曾经大规模路试，当时还在纳闷不就修改一些外观细节吗？至于这么大动干戈？现在算是明白了，原来另有所图；而对于俄罗斯而言，现在能够合作的整车企业确实选择范围不多了，拉达这时候在毫无预兆的情况下突然与凯翼握手合作，说明与老合作方雷诺之间有了巨大分歧，原因不言而喻了；最后加一句，还是有些疑惑，仔细分辨了一下，似乎图片都是国内实拍图PS上了拉达的LOGO，背景建筑风格明显还是偏向国内。

如若现有的信息没有问题的话，那么这次合作涉及的就有SUV与轿车两款车型，说明双方的合作意向已经完全确定（前提是俄罗斯方面的信息准确），那么下一步自然是凯翼旗下的诸多车型纷纷跟进了，既然挂了拉达LOGO，那么组装工作自然是在俄罗斯拉达生产基地完成，下一步应该是炫界/炫界Pro以及FX12这样的中大型SUV的合作工作的开展，现在算是明白了，难怪奇瑞舍得给FX12匹配400T版的2.0TGDI发动机，合着想法这么多呀，并不是单独照顾凯翼本身，而是看向了更为深邃的远方；如若与俄罗斯Sollers集团合作谈判也能成功，那么俄罗斯的产品布局也基本明朗化了，说不定捷途那块还能爆出什么新闻。

其实同期现身的就有捷途的新闻，提及的是捷途大圣计划在2024年悬挂UAZ的LOGO当地组装上市，现在还不能确定这张图的真伪，不过UAZ的LOGO倒是给PS上去了（很明显LOGO所处的位置略有些尴尬），等于说除了瑞虎8外，捷途大圣也将借助UAZ的组装线实现当地量产？

注意上图中尾部标注的1.6T排量标识，国产版是没有的，同样的位置仅有中文“大圣”，这么看来，前几日拍摄的捷途大圣国际版白车身可能就是为此而来，但是依然不能证明该图中的大圣就是俄罗斯计划投产的版本。

好在内饰图算是答疑解惑了，从内饰图注意前挡风玻璃外面的风景，明显是国内，并非俄罗斯，因此可以确定，这图八成是国内媒体试驾图PS的，难怪牌照框内标注了2024的字样，也就是说2024年才能在俄罗斯市场实现组装销售（理论上捷途这个时间段会有一次年型版的规划，因此2024年真要如新闻报道的这样，那就不会是这样的造型），由此看来初期恐怕捷途还是以整车出口的方式推向海外市场，组装这事起码是俄罗斯方面的愿景规划。

这次曝光的信息来看，可能拉达是有确切的信息（该网站其它自主品牌如吉利、长城等都没有修改LOGO），然后根据传闻的车型PS上拉达LOGO做一个前期铺垫，捷途这个现在看来明显不太靠谱，整体而言还是那句话，俄罗斯目前的环境下也确实没什么太多的选择项，只能看向中国自主品牌，后续应该会有更多的中国品牌介入俄罗斯市场，寻求本地化组装以求扩大市场占比。