业务合作发布作品
    楼主
    yi曲奈何头像yi曲奈何头像

    yi曲奈何

    科鲁泽车主·车龄2年

    • 精英创作者LV1精英创作者LV1
    • 持之以恒LV1持之以恒LV1
    • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

    喜提科鲁泽,已过而立—提车作业

    2022-07-04发布于:科鲁泽车友圈

    此条内容被收录为精华内容

    #提车作业

    一、买车背景


    先介绍一下我自己,来自十八线山沟沟,目前在成都混迹。30+了才买自己的第一台车,在圈里应该是落后了。

    一直没买车的原因有二,一是之前在深圳上班,摇了2年多没有摇到号,没有深牌买了车也没啥用;二是用车需求确实不多,偶尔租车,公共交通也挺方便,过年回家家里有台老轩逸可以开开。

    21年吞金兽出生了,工作城市也从深圳换到成都,到成都之后就准备买车,刚开始还不知道成都上牌要居住在,4月底第一次去看车4S店看车告诉上牌要居住在才知道,心想凉凉,又要等半年才能买。逛了几家4S店听到有消息说5月1号以后有新政策上牌不要居住在,51之后新政策下来喜上眉梢,买车可以提上日程了。

    二、选车过程


    因为本人一直对汽车比较感兴趣,这么些年陆陆续续也看了挺多汽车节目。可能了解的越多越难做出选择,选车的过程挺纠结的,所以有实力的成年人都不做选这题。无奈囊中羞涩,只有面对这道选这题。

    直接抛出结论吧,选小泽主要还是颜值高、性价比高(6AT+4轮独悬),该有的配置(定速巡航啥的)都有,想着明年可能要买房,能剩下几个W也挺香的。小泽也能满足我的用车需求,买车主要是方便周末出门,带娃打个疫苗啥的方便点,平时用的比较少。

    看车的过程如下:

    买车预算订的是从8~15w都可以,选车的过程先看了科鲁泽、英朗,再去看了逸动、CS55Plus二代,再去看了雷凌双擎、思域,最后还看了比亚迪DIM。

    英朗高配没车,就PASS了,外观也没有小泽帅气

    逸动和CS55Plus二代外观都挺帅气的,本来是打算订逸动的,没有试驾车就错过了,还有逸动的仪表盘不太喜欢;

    雷凌双擎也挺不错,差点点就订雷凌双擎运动了,被L2和安全配置吸引,试驾感受是开起来很顺,油耗也挺香的,就是发动机噪音介入之后噪音大了点,中控屏实在是丑了点,空间比小泽还小点,内饰也有点拉跨,既然感觉不到差距,想想还是省点钱。

    可能是因为之前在深圳混口饭吃,对比亚迪挺有好感的,比亚迪试驾的是秦PLUS DMI,想试驾宋PLUS DMI没有试驾车。比亚迪DMI全系没有优惠,销售服务态度是挺不错的,PLUS DMI质感差点,宋PLUS DMI质感挺好,但是超预算了,另外现在上班的地方没有充电桩,就PASS了。


    三、订车过程


    谈了好多家4S店,价格都到不了心里价位,最后也没谈到心里价位,价格就不说了,跟各位神仙比不了,就正常价格。6月提车省了一半购置税,国家给发红包还是挺香。想要灰色没订到,妥协了天真白,白色也挺好,有个插曲,中间可以换成黑色或蓝色(貌似有的圈友等蓝色等了几个月)有现车,但是老婆偏向白色,最后还是提的白色。5月21号去定的车,6月中旬通知去提车,等了差不多一个月,铭牌是5月份的,新车11公路嘎嘎新!

    新车11公路嘎嘎新!

    四、动力+超控


    试驾的时候踩了几脚,1.3T动力很满意,这也是选1.3T的原因,管他抖不抖、保值啥的,车买来是用的,又不是当大爷供起来。

    开起来起步略显迟钝还有堵车低速稍有顿挫,没开过什么好车能接受,速度上来之后方向盘确实有点重,跑高速应该挺稳的。还没上过高速,环线上跑个80、100动力完全够了。

    可能之前租车开电车习惯了,油车初段反应有那么零点几秒,现在还有点不习惯,开开应该就习惯了。


    五、外观、内饰、空间


    外观真鸡儿帅,这也是选小泽的主要原因之一,帅气的前脸,性感的尾灯,啧啧啧~

    这个价位,内饰也内啥可谈的,做工过得去,整体风格还是几年前的风格,跟国产车比是有差距的,但是毕竟不是住在车里,个人对内饰要求没那么高。有个皮座椅就挺好了,隔壁2田好多车都是绒布,后排有出风口挺不错,机械手刹差点意思,拉起来有点廉价感,还没家里老轩逸有质感。车机导航听歌没啥问题,基本功能都有,扶手箱对我来说有点靠后,可能是因为我比较瘦。储物就2个杯架,手套箱有放雨伞的地方好评,说到底同价位内饰还是要看国产车。

    空间是比较满意的,我感觉我这身材空间基本都够用,雷凌空间我也感觉够用。后备箱放个婴儿车背包没啥压力,肯能出去玩东西多了会有点局促,还没验证过。

    六、舒适度、隔音


    1.3T的主驾带座椅高低调节,能调到适合的坐姿,吐槽一下皮座椅不好的地方,夏天热冬天冻,现在大夏天的皮座椅开久了后背容易出汗。主要是我在开,乘坐舒适性不好评价。

    目前的驾驶路段主要是环线和市内,路况不好的情况下噪音有点大,关着窗户也能明显感觉到胎噪,其他噪音没有太多感受。

    七、油耗分享


    新车谈油耗意义不是特别大,但也要分享一下。

    自己一个人开的路况好情况下市内环线+高速表现5~6个,满载7~8个,实际油耗还不知道,没有测过。短途油耗比较高,跑远点环线上油耗能降下挺多的。


    八、总结+吐槽



    作为一台朴实无华的家用车,能为我这个小家遮风挡雨就挺好了,圈友们常说它不嫌我穷,我不嫌嫌它破。我觉得对于这个价位来说,小泽是合格的。

    总结:

    动力好

    颜值高

    配置可以

    内饰有点拉跨

    隔音差点意思

    但是我都能接受,希望它能不出什么篓子陪我走完人生中的一段路。

    吐槽:

    机械手刹确实有点拉跨,能给个电子的就更香了

    方向盘按键没有灯

    车内照明的小黄灯不能换成LED的吗,可能是供应链的问题

    等车周期有点长,这个不是车的问题


    最后请科鲁泽圈主PSA漂移推荐加精,感谢!


    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往