安啦啦的粥点评怎么样
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2022-06-26发布于：瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车友圈
2.93
分
一般
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
续航能耗
2.00
分
智能化
2.00
分
驾驶感受
1.00
分
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购车信息
购车时间：
2022-06-30
裸车价：
16.88万
购车地：
昆明
续航：
69.00km
提车21天，断断续续出现故障码三次，第一次在隔夜启动之后车子突然出现发动机故障码，纯电续航里程显示57%但无法切换EV模式，发动机咆哮但速度提不起来，联系四S店说开去看一下，后面排除了故障码，车子正常行驶，问了一下什么原因说是车子的程序问题，没细说。第二次也是在隔夜后早上正常启动行驶，所有的故障码全部显示，车子无法切换到EV，这次有点严重，在上二环后，加速无力发动机咆哮，各种故障码一堆无法解释，赶紧靠边熄火联系四S店，这时试了一下重新启动，发现车子没响应了，完全熄火状态，后四S店派工程师来检修，在二环边上，修除了几个故障码，还有一个黄色小乌龟的图标无法消除，车子这时可以启动，但加速无力，无法正常行驶，工程师说要把车开回去检查一下，我就一路开着故障车跟他到了店里，上上下下耽搁了好久，因为急着进货我就先回去了，我态度很明显，新车期连续出现2次故障本来就很恼火，说了再出现类似的故障车我就退了不要了，售后也帮忙着处理，态度还行，后来隔了一天把车子给送回来了，各种故障码消失，车子能正常行驶，后面我去了一趟大理回来到今天2天的时间，又出现问题了，出现黄色小乌龟，突然在二环上失去动力，无法切换EV模式，工程师来检测半天没结果，已经快到容忍极限了感觉！奇瑞在官宣上宣传自己的混动多好多好，多省油各种，实际长途开下来亏电模式下油耗简直不忍直视，而且一路混动模式连1%的电都没充上，表显油耗达到了惊人的13个油，我无语了，加了200的油显示能续航368公里，才开了一百公里表显续航就剩158公里，我无语了，回来到今天两天时间又出现了上述故障！我相信奇瑞，但这稳定性叫我如何信任，买车亲戚朋友都知道，几天时间出现这么多问题，我还不敢跟别人说，嫌丢人！自己想想吧奇瑞，后续我会跟上故障报告，车子质量问题我会继续跟进，如果解决不好问题那就等着投诉和举报吧！
作者提到的车系：
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客观公正，我给你时间成长，但长期消耗我的信任和不改变的话就不只是产品的质量问题那么简单了
评论发表于2022-06-26高速突然失速这是大问题，不吹不黑这个厂家要出来解决问题了，有一次我都害怕了别说三次了，我去年想入E+想了一下还是八P吧毕竟奇瑞燃油车还是可以的，就是现在的油价有点烧钱
回复发表于2022-06-27跑高速我原来的油车可太赞了，现在想换成油车，对各种电路加持和各种软件控制的车没信心，断根电线就行车故障，之前的油车只要你不拔油管，车机死机他都能正常操作
@一往情深丶辉：高速突然失速这是大问题，不吹不黑这个厂家要出来解决问题了，有一次我都害怕了别说三次了，我去年想入E+想了一下还是八P吧毕竟奇瑞燃油车还是可以的，就是现在的油价有点烧钱
回复发表于2022-06-27
目前售后联系我，电池拆卸后未发现异常，但判断问题在电池电路板上，可以像往常一样行驶，但售后说保险起见还是给我更换电池包总成，更换后保证车子正常，若再出现一次将为我更换车辆，所以就先按这个处理意见执行，我同意后直接联系了厂家更换电池包总成，需要耽搁几天，后续将持续关注
评论发表于2022-06-27变速箱线束
回复发表于2022-07-01厂家还是作为的，比不作为的推诿的厂家强多了，希望解决问题
回复发表于2022-07-02
各位持续关注的车友们，车子目前提到了哦，换装了动力电池总成，售后积极跟进，争取到了一个月的车款补贴（承诺，但还没收到），为我免费加装了电动尾门，目前行驶正常，除了耗电比较高以外没其他问题，不知道是给我调了刹车还是什么原因，感觉刹车也比之前好多了，刹车点头缓解了好多，关于行车省电，试了几次能量回收调到3档会稍微比较耐用，但必须加速时脚感要轻些踩深踩还是比较费电，总之目前奇瑞售后给我的态度让我满意，东西买回来了，好坏都得爱，奇瑞积极解决问题的态度也值得肯定和点赞，后续有其他使用感受也会持续分享，感谢大家这久以来的关注
评论发表于2022-07-22我的车升级后刹车也好了不少
回复发表于2022-07-23是升级系统还是单独调了刹车
@xiaoshuang192：我的车升级后刹车也好了不少
回复发表于2022-09-13
这是新技术啊。还不成熟现在买的都是奇瑞真爱粉啊。给厂家做测试用的
评论发表于2022-06-26确实真爱粉
回复发表于2022-06-26比亚迪搞了几年都这么多问题，何况奇瑞才搞
回复发表于2022-06-26
嫌丢人，感同身受
评论发表于2022-06-26朋友问我车去哪了，我都说刮到电池去换一下，都不好意思说车子故障……毕竟是张新车，嫌丢人，自己关起门丢人
回复发表于2022-06-26@安啦啦的粥：朋友问我车去哪了，我都说刮到电池去换一下，都不好意思说车子故障……毕竟是张新车，嫌丢人，自己关起门丢人
回复发表于2022-06-27
比亚迪搞混动已经迭代3.4代了，程序优化.传感稳定性比奇瑞强太多了，还出现高速失速，无法启动，任何产品应该还是有一定概率出现问题吧！
评论发表于2022-06-26上一张车是北京现代，五年以来除了正常磨损更换的轮胎和火花塞，没出现任何车机故障，长途远行对它很放心，对合资品牌有一定好感，近两年国产的崛起让我转变了观念，偏向国产多于合资，用车基本不考虑保值，但最近看来消费者试错的成本太大，如果厂家给的解决问题的态度不够诚意，那这十多万的消费只会让支持国产的消费者永远对国产失去信任！
回复发表于2022-06-26比亚迪为宋PLUS DM-i配备了一台骁云1.5L自然吸气发动机和EHS电混系统。发动机最大功率110PS，最大扭矩135Nm。
回复发表于2023-02-16
我的目前3000+km，换挡是有些顿挫，不过我开车不猛，就是随大流那种，和同事一起，他坐副驾，我说顿挫时他说他没有感觉到，目前没有出现过什么问题，另外，刹车点头，我发现，在动能回收结束前刹停一般点头会轻微很多，就是刹车稍微踩深一点，这样在7km以下速度时就不会重新上电启动了，只要不重新上电启动，刹车点头就没那么严重
评论发表于2022-07-06居然真的有人买奇瑞混动
评论发表于2022-06-27我的到现在还没出问题，6000公里了。给厂家谈原价置换下一代绝对香
评论发表于2022-06-27原价置换？可以吗
回复发表于2022-06-27我觉得我这可能是个例，运气不好刚好选了出厂的残次品故障车，不然每张车都这样还了得，羡慕你的车，有空多分享用车感受，毕竟你的稳定也是极少数
回复发表于2022-06-27
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回复楼主