K5凯酷的主被动安全配置都明显优于日系对手

与雅阁、凯美瑞等日系主流中级轿车相比，K5凯酷的主被动安全配置都明显优于日系对手。而主动安全方面，新一代TSS SmartSense 智心合一安全系统集成了车道保持、车道偏离预警、自适应巡航、主动刹车等功能。而大量热成型钢的应用，一定程度上提升了车辆的刚性。
在智能安全方面，相较于以往的韩系车型，新款K5凯酷在主动和被动安全两大层面均有明显的提升。其搭载的SEA 安全下车辅助专为"下车提前预警"，能够预防大件物品。其他安全配置上，新车搭载紧急刹车、车道保持、疲劳驾驶提示等多项辅助安全系统。

在被动安全方面，凯酷（ALL NEW K5凯酷）配备了同级最高2100Mpa热成型钢，并且达到79.8%的高强度钢以及6方位的优化，保证驾驶舱的安全。这时候主动安全技术就格外适合我们。与同级别竞品车型相比，新车的主动安全配置也丝毫不逊色，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。
与一些车型“堆配置”这种“减配”的做法不同，全新K5凯酷在入门车型上就很厚道了，除了入门的两款车型之外，其他三款都配备了前排侧气囊，头部气帘和全景天窗。与此同时，为了进一步提高车辆的被动安全，全新K5凯酷还具备同级最高的21个车内摄像头、12个超声波传感器，配合超高强度流媒体后视镜。第二代i-GMP集出色的碰撞安全、空气动力学设计、“黑科技”配置于一身。
与同级别竞品车型相比，K5凯酷的主动安全配置也丝毫不逊色，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。在安全方面也表现出色，为车内人员提供了最大限度的安全保护，更是配备了大量尖端安全配置，武装到“牙齿”。与以往相比，它采用了更先进的车身结构设计，使得车身抗扭刚性提高了50%，这也是同级别车型之中的佼佼者。

与低配的车型相比，K5凯酷多出了车侧盲区影像、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、前排座椅加热等配置。同时，还采用了高强度吸能一体式车身，将高刚性结构与轻量化材质相结合，有效提升了车身刚性。其中，BCA-PES紧急制动提醒系统更是最大亮点，在紧急情况下将主动采取制动措施。
其安全性能也达到了一个很高的水平。这是一款自动驾驶级别的车型，在主动安全方面配备了疲劳驾驶提示、上坡辅助、无钥匙启动、蓝牙钥匙等功能。与雅阁、凯美瑞等日系主流中级轿车相比，新车的主被动安全配置都明显优于日系对手。
与以往相比，K5凯酷采用了更先进的车身结构设计，使得车身抗扭刚性提高了50%，这也是同级别车型之中的佼佼者。其次，在主动安全及舒适性配置上，第三代i-GMP集成了11项领先的智能辅助功能，达到了L2+级别的自动驾驶水平。安装了DAW驾驶员监测系统，具有高级紧急制动功能，避免了在驾驶者发生碰撞和前方事故之前就进行预警。
与雅阁、凯美瑞等日系主流中级轿车相比，K5凯酷的主被动安全配置都明显优于日系对手。这一点在乘员保护、行人保护等方面表现更为出众。其次，在安全方面，为了更好的保障驾乘者的安全，新车搭载了最新的智能网联系统。
第五代i-GMP平台赋予了K5凯酷更出色的性能，更优秀的车身刚性，而更高级别的配置无疑能给你带来更好的驾驶体验。其安全性能也达到了一个很高的水平。这很好理解，就是说，即使你购买的最低配车型，配置也是足够的丰富，完全可以满足你的需求。

K5凯酷的主被动安全配置都明显优于日系对手

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